奥迪Q4 e-tron性能,电机,最高速度
它可能比不上特斯拉Model 3的性能,但Q4 e-tron的速度和操控性都很好;骑乘质量也很好
模型 | 0-62mph.. | 最高速度 | 驱动的轮子 | 力量 |
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35 e-tron | 9.0s. | 每小时99英里 | 后 | 168马力 |
40 e-tron | 8.5s. | 每小时99英里 | 后 | 201bp. |
50 e-tron四轮驱动系统 | 6.2s. | 111英里/小时 | 四个 | 295马力 |
虽然它可以为乘客提供习惯的突然爆发,用于挥发乘客,大多数电动汽车可以管理,Q4 E-Tron并不像A快速快特斯拉模型3.或者更昂贵的模型 - 特别是如果您选择了入门级35 E-Tron模型。但是当您需要它时仍然有很多戳性,并且奥迪处理得很好。
奥迪Q4 e-tron 0-62英里/小时,最高速度和加速度
后驱动Q4 E-TRON 35产生168bhp和310nm的扭矩,并将在九秒内覆盖0-62mph,而2010年的Q4 40 E-Tron(也是后轮驱动)切割的时间更强大至8.5秒。上距离的Q4 50 E-Tron Quattro的双电动机使其总输出为295bhp和460nm的扭矩,使其能够在6.2秒内能够0-62mph。
每个轴都坐在每个轴上,但是前部仅在需要更多的抓地力时或在完全油门下使用。Q4 35 E-TRON和Q4 40 E-TRON具有其顶速限制为99mph以保持范围,而更强大的Q4 50 E-TRON QUATTRO仅限于112mph的原因。
处理
Q4 40 E-TRON我们测试了处理的道路颠簸和坑洼,通常非常舒适,安静,易于开车。悬架 - 由于坐在汽车中低位的电池,悬挂 - 和低的重心 - 当您角落时,也会保持电动SUV的身体级别。然而,我们的测试汽车采用了可选的自适应悬架和阻尼器控制,费用额外950英镑。一旦我们有机会推动它,我们将在标准设置上添加我们的判决。