最好的电动轻便摩托车2022
我们跑最好的电动轻便摩托车你可以买,从一些主流模型适用性比较强且名字
电动轻便摩托车将扮演一个在未来城市交通的重要组成部分。限制私家车在城市中心已经收集的速度:在英国,牛津大学和布里斯托尔加入了伦敦汽油和柴油汽车进入收费。这意味着我们将不得不寻找替代品,和e-mopeds将组合的一部分,连同自行车(脚踏式和电辅助)、踢踏板车的拥有权和公共交通。
可用是什么?不久前,有几个微弱的电动轻便摩托车旨在超级的喜欢吃骑手——+宝马C-Evolution。但是这些天,新一代的智能电动自行车能够压缩默默地50或60英里每小时,和包装电池一个更好的范围更大。亮点包括蓝牙妞妞和低廉的Lexmoto“雅迪”。大公司也加入了这一行动,胡蜂属和本田推出的电动摩托车。
购买时,找一个电池两到三年的保修和资格的政府插件工具。目前最顶尖的趋势是小双电池而不是一个大的,让他们脱离充电——重要如果你住在公寓的七楼!
沉默——从£2695
沉默(见上面)自2013年以来一直在电动轻便摩托车,该品牌目前在英国销售,一系列四辆自行车从50 cc-equivalent S01 125 cc-equivalent S02,提供从9千瓦电机,62英里每小时5.6 kwh电池和声称80英里范围内。它认为S02将从0-30mph sprint在3.9秒,而顶部长期变异索赔91英里。
沉默的目的是传递服务以及通勤者,以及所有可以携带一个骑手和乘客,快速释放提升式电池充电(240 v电源。还有一个车载SIM卡与手机通信应用,而所有模型再生制动功能,把一个小能量回电池时减速。保修是一个不错的三年。我们看到工厂(异常,构建自己的电池)巴塞罗那郊外——这是为数不多的几个欧洲制造的电动轻便摩托车。
座位莫eScooter 125——从£4996
莫eScooter125代表汽车品牌的第一个进军电动自行车交通方面,针对私人买家和舰队运营商。权力来自12后轮内必和必拓电机;0-31mph需要3.9秒,最高时速是59英里每小时。5.6 kwh电池源汽车和有利于根据座位85英里;该公司估计只有每周在大多数情况下需要收费。
充电可以发生在一个公共点或在家里,在摩托车的电池可以删除并被指控在一夜之间从一个三脚插座。舰队运营商能够交换充电电池一个平面,减少周转时间。摩托车也功能再生制动和反向齿轮。把左手制动应用两个轮子上的刹车,而拉右手刹车仅适用于前面但从事再生制动——放大制动效果和充电电池。
Lexmoto“雅迪”——从£1700
Lexmoto提供最便宜的电动助力车在英国市场上,最便宜的一个知名的品牌,一个合适的经销商网络,而不是一个随机的在线卖家。埃克塞特附近,这大容量进口国一枝独秀其他人在50 cc和125 cc汽油市场,并在2020年底推出了一系列电动轻便摩托车。
Trustpilot我们骑的G5模型(实际上售价£1900)拥有一切你会期望从一个现代电动助力车。地板下的电池隐藏但容易电梯为充电——它还在原地。有一个大的平板电脑大小的仪表板与大清楚电池液位计,低电荷警示灯,估计剩下的范围(所以没有借口耗尽)和一个时钟。后轮毂电机无需传动皮带,并推动“雅迪”其28英里每小时的最高速度相当快。
在城里,一声叮咚的指标警告行人,你来和“雅迪”是勾搭你的手机蓝牙,尽管英国不是获得相关的应用程序,或者至少没有。收费是一个缓慢的六到八小时,Lexmoto声称建造范围。£1700,“雅迪”削弱了所有的反对,将便宜比汽油滑板车。
妞妞Mqi +运动——从£2156
妞妞不完全是一个家喻户晓的名字,但它创造了一个小利基为自己作为一个智能电动助力车制造商。Mqi +运动是最新版本的主题之一,助力车有限28英里/小时,但妞妞还提供了更快的形式3千瓦电机,声称60英里范围和47英里每小时的最高速度,这使得它很容易快速跟上城市交通。
声称范围的电动轻便摩托车可以冰汽车的燃油经济性的愿望一样准确。妞妞我们骑在2019年达到其官方图——测试44英里自行车电池离开了35%后,我们前往一个可信的65英里是空的。越快牛有两个电池,这两个可以原位带电或采取室内插入。从平充满电需要3.5小时根据妞妞,和电池保修期三年/ 20000英里,这是好的。
蓝牙是妞妞的卖点——它链接到你的智能手机显示GPS实时诊断和防盗警报,但助力车不会吞下一周的购物,因为所有的under-seat空间充满电池。格兰特£2156后政府的插件,Mqi定价。
扎普i300碳——从£7950
扎普i300不是抛售。它的设计是在英国,那么目前进行的与生产在泰国,和它的宣传是指“superbike-type加速度和骑动态…五个专利申请有关摩托车基本面和50 new-to-industry高级功能”。汽车是一个“超级旋风”,这两个电池是“涡轮双胞胎。”
背后的炒作,他们真的是一个高性能的助力车。电动机提供了14个千瓦和一个巨大的587 nm的扭矩,备份官方声称0-50kph在2.3秒和4.9秒的0 - 100公里——这是真的摩托车性能,尽管最高速度限制在每小时60英里。底盘有一个超级摩托车味道,two-sensor ABS、完全可调悬架两端和独特的外骨骼框架。
双电池(抱歉,不能称之为涡轮双胞胎)非常小和轻,只有37英里。但是他们认为欧洲城市每天的平均里程数是只有12英里,这就够了,小电池更容易携带的办公室或平充电。夫妇俩直接在线销售,年服务执行主人的家里,等待……“微波灭虫器”。
Cezeta -£确认
你喜欢怀旧吗?谁不,但Cezeta不是一些假的副本。相反,它是一个忠实的复制的原始Czech-made摩托车从1950年代末。售出超过100000的整个东欧集团从1957 - 64年和2017年第一颗人造地球卫星的样式是重生与电动汽车代替旧的175 cc的二冲程。
生产严格限制每年大约50在捷克共和国,和第一个系列已经卖完了,现在虽然Cezeta第二系列订单,与生产,预计在2021年中期。在复合车体是一个镀锌钢框架,盘式制动器和选择汽车给5.7千瓦9.2千瓦的电池4千瓦时,6千瓦小时或8.5千瓦时。
Cezeta我们还没测试,但制造商声称最高52英里每小时75英里的速度和范围的52 - 105英里,根据电动机和电池组合选择。所有可以骑在A1执照,所以你不需要完整的摩托车骑一个执照,只是你CBT,理论和实际测试。Cezeta并不便宜,但这是一个独特的机器,一定会把脑袋。如果你仍然不确定购买,总是有选择的去布拉格和雇佣一个周末。
胡蜂属Elettrica——从£5040
伟士牌是终极助力车对许多人来说,和1800万年最初于1946年推出以来,已售出。现代版本仍在意大利制造和添加Elettrica是在2019年初。表面上,它可能被误认为是一个汽油胡蜂属(除了一些微妙的蓝色pinstriping和缺乏一个排气)但下面很不同。
50或125 cc汽油发动机被4千瓦的电动机(这是很结实的,什么是moped-class自行车)和慷慨的大小4.2 kwh电池。所以尽管标准Elettrica仅限于28-30mph,起床速度很快,拥有山,不是所有的轻便摩托车可以管理。还有一个快45英里/小时的版本,售价只有£300。和胡蜂属,动力学是好的——这是光和机动的,快速引导和容易驾驭,加上胡蜂属遗产。
TFT冲刺将通过胡蜂属与你的智能手机集成应用程序,使您能够接听或拨打电话,和有一个导航软件和各种其他的好东西。如您所料,电池可以充电的原位或脱离。Elettrica是市场上最昂贵的电动轻便摩托车(这里的价格是在插件Grant),但不可否认的是时尚。
本田本e:——从£5074
经过了数年的世界领先的摩托车制造商终于推出电动助力车,这是它。本e:只在日本上市,直接面向小型企业如快餐交付,也没有迹象表明它来到英国。这是一个相当传统的交付助力车,平行李平台前后加上反向辅助功能的紧点。双可替换电池很小(1每千瓦时),必须返回本田回收生命走到尽头时。
本e:有e: 1(助力车当量)和e: II (5.7 ps)形式,既可用在基础或专业规范,后者带来一篮子前,后输送带,手保护者和脚刹车。与小型电池范围是有限的,本田引用约18英里每小时55英里的e: 1,大约26英里的e: II。这并不多,但这些小功率包减少重量和成本,而企业客户将手头有备用电池快速互换。
超级社CPX——从£3599
超级社还没有在英国家喻户晓,但它是聪明的小车型电动自行车热销,电动两轮首位连续两年。范围包括CUX助力车,它有一个内置摄像头来记录你的通勤和CPX,更大的125 cc-equivalent摩托车建造时间上下班。
身体比牛,应该把两人舒适。4千瓦后轮毂电机交付171 nm,它顶在56英里,声称44英里,或者87英里可选twin-battery设置。保持一个稳定的25英里每小时和超级社声称可以骑112英里。
有方便的触摸如反向功能、LED头灯和一个USB充电点。与越来越多的电动轻便摩托车,自行车的电池可以充电或——超级社认为充满电需要3.5小时,电池有一个优秀的四年保修。
Rieju努克——从£6199
最好的形容为一辆电动自行车/摩托车混合,努克有相当低的分步和小轮的脚踏车,但公开的框架,倒叉和280毫米前摩托车盘式制动器。选择一个大的行李箱子更换座位。这是针对商业船队私人客户。
由Rieju在西班牙,一个历史悠久的小摩托车制造商。努克有28英里助动车或摩托车70英里形式,后者10.5千瓦电机,和标准分别声称范围是70英里或50英里,尽管额外的电池可以增加距离。
为交换或充电电池可以快速访问。标准充电需要五个小时,尽管对选择快速充电1.2小时。努克不同天气——它缺乏保护和机顶盒(除非你支付额外的)任何行李间——但这是一个有趣的市场之外。
工匠——从£2636
工匠的先驱之一的电动摩托车,可用在英国五年,开始以极低的价格和较低的科技铅酸电池。它已经发展到行业标准锂离子电池和价格上涨了,但它仍然是一个更便宜的选择。工匠也提供一个倾斜三轮助力车旨在快餐配送。
如果你喜欢faux-Vespa样式然后你会喜欢工匠。车体的行家会注意到塑料(不是金属,像一个真正的胡蜂属),有一些过多的铬,但它有一个广泛的选择的颜色(座位以及车体)。moped-class摩托车,所以它是限于28英里/小时,可感觉脆弱的一个繁忙的道路上,但这是特有的轻便摩托车,电动或50 cc加汽油。
声称范围是25英里,但好消息是,电池电梯为室内充电和第二个电池(£500)槽旁边扩展范围。两个和电池保修三年成为常态,所以工匠的12个月的封面有点薄。但是,它仍然是预算的选择。
最近,工匠也添加了ES1-PRO SuperMoto-style自行车和贫民区EVC 48英里踏板车。2020年,工匠成为英国和爱尔兰进口国和伙伴Horwin全球,把市场CR6。这是2021年EK3和EK1之后。2021年9月看到的引入Horwin CR6赞成第一个五速手动电动摩托车用传统的离合器。
注意:我们使用“脚踏车”这里的通用术语,如“摩托车”可以与单口摩托车混淆。合法,轻便摩托车的参考只有最小的机器,限于28英里。
