2021年最佳电动汽车

尽管总体而言，尽管汽车销量下降英国政府还原这插电式汽车授权(PiCG)在2021年3月从3000英镑到2500英镑，销售电动汽车有持续增长随着它们变得越来越受欢迎。我们在充电网络上看到的巨大投资和改进，使电动汽车几乎在每个阶层都能与汽油和柴油汽车竞争。

不管你是不是在找小城市的汽车到一个大型运动型多功能车在美国，电动汽车现在有各种形状和大小，有些确实如此速度足以让任何一辆超级跑车远远落在你后面。考虑到大多数电动汽车，哪个不算坏收费只有几英镑。

要展示电车市场上有多少选择，我们将在2021年的最佳电动汽车列表中放在一起。务必查看我们的列表最佳电动家谱那最佳小型电动汽车和便宜的电动汽车,太。

大众ID.3

虽然跑车、豪华车型抢占了早期的头条，智能城市汽车为未来的城市交通指明了方向，但随着电动汽车的发展，家庭掀背车仍有一席之地。和新大众ID.3经过多年的期待，它终于在2020年进入英国展厅，是迄今为止最好的家用电动汽车之一。

While it’s not radical or in-your-face futuristic, it does fulfil its ‘electric Golf’ brief very well, with plenty of space for passengers and their luggage, as well as a comfortable driving experience and nippier acceleration than you’d experience in an equivalent petrol or diesel model. Best of all, it’s available for less than £30,000 in entry-level Life specification.在这里阅读我们的完整评论。

菲亚特500

的冠军2021年电动汽车年度最佳驾驶奖项，新，电动菲亚特500拥有典雅的模型的迷人外观的高雅更新。该主题继续内部，500多个为用户提供时尚和高科技的环境，但也避免过度复杂或过度简单。

在路上行驶时，菲亚特的驾驶性能很好，比它那有时会让人不舒服的汽油发动机的前辈有更好的座位和更平稳的行驶。蛋糕上这个非常令人印象深刻的是一个令人满意的负担得起的价格:入门级行动抓住关注不到£20000,将适合那些可以忍受其115英里的范围内,但我们认为£23495的激情才是真正的购买价值,添加额外的装备,更多的力量和更大的电池为199英里。在这里阅读我们的完整评论。

北极星2

北极星(Polestar)是沃尔沃(Volvo)旗下的一个分支品牌，生产更高端、更运动的产品，仅支持电动动力系统。该品牌的首款纯电动产品是这款北极星2- rakish suv旨在承担捷豹I-Pace和特斯拉模型3.。

电力来自一对电动机，总共产生402bhp，由78kh电池供给，该电池提供所要求保护的292英里范围。这是一辆快速车，在五秒内为0-62英里，从任何速度都轻松加速。

我们喜欢2的酷酷的造型和极简主义的内饰，以及它的驾驶方式:它既舒适又运动，看起来比这种大小和重量的汽车更灵活。后座的净空空间可能更适合个子较高的乘客，但除此之外，这是一辆非常实用的家庭汽车，非常令人满意。在这里阅读我们的完整评论。

本田E.

这本田E.无论动力总成如何，都是市场上最好的小型汽车之一。它看起来像是一个概念的汽车，它是在路上做到的，这很大程度上是因为它是它在2017年城市EV展览车上首次出现的大部分复古灵感的造型和令人印象深刻的技术。

本田e是由一个单一的电动马达驱动的，根据你选择的变种，可以是134或152马力;两者都不是超级快，但仍然有很多乐趣。转向是轻和自然，而身体控制和乘坐舒适之间的平衡是非常好的判断。虽然它不是跑车，但开起来还是很有趣的。

在其他地方，一系列令人难以置信的信息娱乐屏屏幕主导了汽车的超级时尚内饰，看起来像是未来的20世纪70年代的愿景，配有棕色木板和粗纱的织物。本田在这家部门带来了道路，虽然它只能在收费中管理127到136英里，但它能够100kW充电，尽管短暂的爆发：80％的费用应该在约30分钟内需要大约30分钟快速充电器。在这里阅读我们的完整评论。

微型电动

与本田e很像，MINI Electric是一款时尚、复古的汽车，不太关注整体的续航里程，而更注重平易近人的价格和适合城市的尺寸。

动力来自一个181匹马力的单一电动机，由一个32.6千瓦时的电池提供，据称可以行驶145英里。它的性能非常出色，而且很容易部署，这要归功于一个聪明的牵引力控制系统，该系统消除了一些电动汽车出现的旋转现象。从0到62英里每小时加速需要7.3秒，最高时速为93英里每小时。

MINI Electric的吸引力主要在于它的驾驶方式。它的反应是尖锐的，它的悬挂感觉坚固，但阻尼良好;相比之下，它在70英里/小时的巡航速度下进行了改进，虽然它的续航里程不允许太大的限制，但MINI在更长的旅程中会很舒适。尽管电池没有侵入汽车内部，但对于后座乘客和他们的行李来说，MINI仍然是一辆小型汽车。在这里阅读我们的完整评论。

kia e-niro

起亚的续航里程为282英里，起价为32995英镑e-Niro被加冕了年度最佳电动汽车在2019年。这紧凑型SUV舒适，实用和巨大的价值，使其成为当今电动汽车市场上最好的全方位包之一。

拥有64千瓦时的电池和201马力的电动机，e-Niro内部配备了8英寸的触摸屏，卫星导航，加热真皮座椅，自适应巡航控制，倒车摄像头和许多其他东西。它的451升行李箱对于家庭来说是一个理想的尺寸，起亚的7年/10万英里保修也包括在内。

在家里充一次电只需要8英镑，如果在电价较低的时候隔夜充电的话可能会更便宜。而当你需要在紧急情况下充值时，e-Niro已经准备好迎接到来100千瓦公共充电器，可以在一小时内给电池充电。在这里阅读我们的完整评论。

捷豹I-Pace

捷豹首先是许多技术创新。回到20世纪50年代的圆盘制动器的引进时，捷豹引导了包装，它在现代时代在现代时代做了同样的事情我节奏。这全电动越野车非常令人印象深刻。它结合了一个90千瓦时的电池和一个提供395马力的全轮驱动电机。尽管这辆车很重，但它仍然很快，0-62英里每小时只需要4.5秒。

索赔范围为292英里的完全充电也令人印象深刻，我们发现在现实世界中可以在230英里中实现。在此之上，包装时没有妥协。它是室内，638升的靴子给了大量行李空间。捷豹也有未来的I-S-S-S-S-S-Pace，充电能力。

尽管采用了电力推进，但I-Pace仍然保留了捷豹的基因，因此它的转向出色，行驶平稳，灵活的操控与精致的平衡。在这里阅读我们的完整评论。

保时捷Taycan

这保时捷Taycan在表演车市场中是一个大的交易，因为许多人认为电动汽车不能像我们习惯看到的汽油动力超级跑车一样令人兴奋。然而，Taycan表明，任何事情都是可能的，并且电动汽车仍然可以拥有刺激性的爱好者的角色。

三个版本的Taycan入门级的4S、中档的Turbo和顶级的Turbo S都有售。价格从8.3万英镑起价，超快的Turbo S最高售价超过13.8万英镑。这款车的马力高达750马力，从0到62英里每小时的速度为2.8秒，足以与大多数超级跑车竞争。最高时速161英里;对于那些觊觎德国高速公路快车道的人来说，这已经足够了。

最便宜的4S实际上是续航里程最长的，拥有93千瓦时电池(也有一个73千瓦时电池)的汽车充一次电可以跑288英里。对大多数人来说，这将是最佳状态，在4秒内0-62英里/小时的速度足以满足日常驾驶和豪华旅行。在这里阅读我们的完整评论。

雷诺zoe.

这雷诺zoe.是目前销售的最好的电动汽车之一，这要归功于2019年的一次翻新，使它比之前的版本续航里程更长，功率更大，充电速度更快。如今，ZOE的电池容量为52千瓦时，续航里程可达245英里(约合448公里)，此外，还可以选择107或134匹马力的电动机;加速度时间分别等于11.4秒和9.6秒。

这可能听起来不是很快，但两款车都能在不到4秒的时间内完成0-30英里的时速，这让它们在城镇和城市环境中变得非常敏捷。作为标准，ZOE可以通过Type 2充电插座进行最高22kW的充电，但买家可以选择增加一个CCS接口，以实现最高50kW的快速充电。

插入一个家庭的Wallbox，提供7kW的电力，Zoe将在九个小时内完全充满电，而50kW的快速充电器 - 越来越常见的前门和高速公路服务站 - 将看到少于20-80％一小时。这辆车距离超过25,000英镑难以置信的金钱价值与像这样的竞争对手相比Peugeot E-208那Vauxhall Corsa-e和本田E.。在这里阅读我们的完整评论。

起亚灵魂ev.

如果你没有被kia e-niro上面，那么你可能对它的Funkier兄弟姐妹感兴趣：起亚灵魂ev.。它使用与E-NIRO相同的64kWh电池，因此大约280英里的范围是相似的，尽管从站立开始时，它有点慢至62英里每小时。靴子也有点小，灵魂ev为e-niro的451提供了315升。但是，箱形的形状意味着后座乘客有更多的净空，而后狗也很好。

除了大量的标准套件——包括一个10.25英寸的触摸屏，苹果CarPlay和Android Auto.，先进的3D导航和起亚的“UVO Connect”应用程序-灵魂EV是伟大的驾驶。它在城市周围感觉光滑自然，而四种驾驶模式允许你改变油门响应，以实现最大的行驶范围。在这里阅读我们的完整评论。

特斯拉模型3.

没有特斯拉最近的创作，这个清单不会完整：型号3.。它有三种形式:标准射程加，长射程和性能。Standard Range Plus是一款入门级车型，一次充电可行驶254英里，从0到60英里每小时仅需5.3秒。然后是Long Range:它的续航里程为348英里，比Standard Range Plus稍微快一些。

型号3性能是最令人印象深刻的批次：它的范围略微下降到长距离实现的，但它在加速时占据了它的范围内容。在令人难以置信的3.2秒（记住这是行政汽车，而不是Supercar），最高速度为162mph的令人沮丧的3.2秒在这里阅读我们的完整评论。