世界上最快的电动汽车2021

零二氧化碳排放，显着降低了本地空气污染，超低运行成本是电动汽车的主要优势。但是，它们如何工作的副作用之一是，在几乎所有情况下，它们往往比同等的汽油和柴油模型快得多，并且在最极端（昂贵）的情况下非常快。

电动汽车的一个关键特点是其传动系统比汽油或柴油发动机简单。比起内燃装置有更少的延迟，浪费的能量和惯性，所以最大功率和转矩在加速器上逐步交付即时。

汽车制造商大小，利用了这一点，生产大规模快捷的电动超级电动超级电动优质和赛车。超过1,000bhp和0-62mph的电源输出两秒或更短时间与这些汽车并不常见。我们列表中最好的这些功能最好的电动和混合动力超级汽车．

尽管这些车型中的许多要么是开发原型，要么是极其昂贵的限量版产品，但它们背后的技术和思路预计将在未来几年迅速渗透到更普及的电动性能汽车中。随着世界转向零排放移动，这对未来的驾驶享受来说是个好兆头。继续往下读，看看你能买到的最快的电动汽车(还有一些你买不到的)……

Aston Martin Rapide E：高速155mph

首款全电动阿斯顿·马丁——不包括该公司正在做的经典电动转换，从DB6 volante开始-这是Rapide E.．在汽油Rapide的基础上，E采用了该车的豪华，运动GT特性，并增加了一个电动动力系统。它是与威廉姆斯先进工程公司(Williams Advanced Engineering)合作开发的，拥有65千瓦时的电池和602马力的电动机。

加速速度令人印象深刻，从0到60英里每小时只用了不到4秒，50到70英里每小时的超车冲刺只用了1.5秒。据称最高时速可达每小时155英里。该公司计划在南威尔士圣坦的工厂生产155辆Rapide E，成本约为25万英镑，但公司高层的变动阻止了这一计划——因此Rapide仍将只是一个概念车。阅读更多关于Aston Martin Rapide E的信息．

保时捷Taycan: 0-62mph 2.8s，最高时速161mph

与某些汽车不同，Taycan是您实际上可以出去购买的东西 - 尽管价格相当高。它证明您可以在舒适的情况下运送四个成年人，同时仍然保持驾驶员与参与处理和严重的快速加速度娱乐。

在法拉利困境中的速度繁殖Taycan Turbo的范围调度2.8秒，并以令人印象深刻的161英里每小时，所以它会在其德国本土的德国德国自豪之地的家中。虽然，Taycan差不多是原始速度;它提供了与其他保时捷的相同精湛的处理 - 从汽油动力911到杂交Panamera.-以…闻名。阅读我们的全保时捷Taycan审查．

莲花Evija:最高时速超过200英里

传统的英国跑车制造商莲花并没有为其首款电动车型退缩。Evija的售价高达200万英镑，买家可以获得1972马力，0到60英里每小时的速度不到3秒，最高时速超过200英里每小时。第一年的生产已经售罄。

在保持莲花传统方面，EVIJA尽可能光，因为它在碳纤维底盘周围构建并具有所有碳纤维车身面板。通过车身的“隧道”提升气流，而前通道的分离器将空气冷却到汽车的电池组。阅读更多关于Lotus Evija在这里．

Genovation GXE:最高时速209英里

它看起来像一位古老的尸体，但是在熟悉的金属下，基因GXE完全不同。通过基因制作，有一个定制的底盘和动力传动系统，足够的功率为209小时顶级速度，大约三秒为0-62mph时间。

该公司一直在为汽车的后续行动，基于最新的Corvette，该车被倾向于成为第一辆超过220mph的街道合法电动车。您将在不到三秒钟内达到全国速度限制，而电池遍布整个汽车，以管理重量分配 - 应在175英里的范围内。

宾尼法利纳·巴蒂斯塔:最高时速217英里

用Rimac提供的动力系Pininfarina Battista.拥有非奇观性表现形象，与下面的Jurea相似。四个电动机结合，生产1,873BPP和2,300nm的扭矩;据说0-62mph据说时间不到两秒钟，在短短12秒内用0-186mph处理。

最高时速217英里的巴蒂斯塔并不像Nevera那样安静，但买家可能不会在意:巴蒂斯塔华丽的车身是由一家生产法拉利有史以来最漂亮车型的公司制造的。巴蒂斯塔可能是他们中最厉害的。阅读最新的Pininfarina Battista新闻．

特斯拉跑车:0-62英里/小时，1.9秒，最高时速250英里/小时

它不是在销售 - 它应该到达2022年 - 但是特斯拉跑车看起来是一种旨在为所有超级车，电动或其他方式估计的力量。所要求保护的数字为自己说：0-62mph 1.9秒，0-100mph，4.2秒，距离距离距离8.9秒，最高速度约为250英里/小时。权力尚未揭示，但扭矩数字预计将是一个令人难以置信的10,000nm。

跑车将由三个电动机和200kWh电池供电，这应该提供620英里范围的电池 - 尽管我们想象如果您计划使用每次最后一辆汽车的卓越性能，那么数字会降低。阅读最新的Tesla Roadster新闻．

Rimac Nevera：0-60mph为1.85s，顶速258mph

克罗地亚制造商的最新产品——由游欧洲Thinger Richard Hammond在2017年的高调碰撞 - Jumna包装共有四种电动机，用于泰坦尼克电源10,914小时，均有2,360nm的最大扭矩。Big（和小）的数字不会停止：从未在1.9秒内从休息时间达到60英里每小时，并继续前往近260mph的顶级速度。尽管令人难以置信的性能，但汽车还拥有合理的范围和充电数字，占有率从0-80％的较高，比20分钟，投影驾驶范围为340英里。只需建造150，每次晴朗率为200万欧元。

蔚来EP9:中国的开拓者

名单上最具未来感的汽车之一是NIO.EP9，来自中国制造商的旗舰超级跑车，意味着严肃的业务。轮毂电机提供四轮驱动，光滑的车身提供了大量下压力，总马力可达1341匹。确切的性能数据还没有公布，但该车在德国纽博格林的6m45圈给了像保时捷918 Spyder这样的车一个竞争的钱。据称续航里程265英里，电池完全充满后可直接更换。虽然EP9最初计划限量生产，但现在看来，它将只是作为该品牌的技术展示。

大众车ID。R：纽堡记录持有人

NIO EP9没有在Nurburgring举行电动圈录制，长期：大众车ID。r电动赛车将基准降低到2019年6月以上六分钟和五秒钟。汽车设定的其他记录包括古老的山西山雀佳华节和中国天门山大门路的上升。ID.R最初是为赢得2018年Pikes Peak International Hill攀登的赢得，而且在某种程度上做了这么做。它的时间为12.24英里课程的7M57.148次击败了现有的历史记录16.73秒，成为八分之八分钟下降的第一辆车。阅读最新的大众汽车ID。R消息．

第2代方程式赛车:单座赛车

最新一代的公式E汽车是令人难以置信的赛车，旨在作为纯电动答案为配方1.虽然先前的季节需要驾驶员来改变汽车中型，但最新的赛车手有更大的电池容量（54kWh），可以去全距离。加速度从0-62mph需要不到三秒钟，汽车重量仅为900kg，水龙头350bhp左右。复杂和未来主义的空气动力学帮助司机从系列的道路车轮胎提取最大。在这里了解更多关于方程式E的信息．

Buckeye子弹3：顶级速度342mph

七叶树子弹3号称世界上最快的电动汽车。这款车由俄亥俄州立大学与法国文丘里公司联合开发，于2016年9月在博纳维尔盐滩挑战电动汽车的世界速度纪录。他们努力的结果是342.144英里每小时，多亏了两个独立的电动传动系统和极其光滑的车身，阻力系数只有0.13。七叶树子弹车队将进一步尝试打破400英里/小时的记录;氢电力版本也在开发中。