宝马X5氢燃料电池概念车:新细节披露

宝马公布了其i Hydrogen NEXT概念车动力系统的更多细节，该概念车在2019年法兰克福车展上公布，并与丰田合作开发。

基于一个宝马X5SUV，氢燃料电池的发展模式肯定了宝马的观点，即未来各种不同类型的零排放选项将会并存，给驾驶者更多的选择。

它的燃料电池动力系统的总输出功率为374马力，电池下的一个电动转换器将电压水平调整到电动动力系统和峰值功率电池的电压水平，峰值功率电池由制动能量和电池的能量提供。宝马公司表示，一个6公斤重的氢燃料罐将确保“无论天气状况如何都能行驶很长的距离”，而且加油将需要3到4分钟。

从外观上看，宝马i Hydrogen NEXT概念车表明，只需稍加修改，该技术就可以融入宝马现有的产品线。改装后的X5进行了i型改造，其独特的外壳显示了其氢的能力。在后面也有一个扩散器，密封排气管和蓝色合金车轮。

宝马和丰田在2013年合作，共同开发一种使用氢燃料电池技术的驱动系统。自2015年以来，宝马一直在测试一小批装有丰田燃料电池的5系GTs原型车。这两个品牌还与一些能源和运输公司合作，成立了一个“氢理事会”，推动氢燃料电池汽车的采用和基础设施。

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宝马表示，它正在遵循“一条经过仔细考虑和系统的无排放出行路线”，其中包括“作为公司选择的力量战略的一部分，认真考虑不同的市场和客户需求”，这表明它不会只专注于电动电池或氢燃料电池技术，相反，应该同时开发几种不同的低排放和零排放技术。

燃料电池汽车X5s将从2022年开始限量生产并进行试验，但该公司表示，最早也要到2025年才会向买家提供燃料电池汽车。根据董事会成员Klaus Frohlich，“氢作为能源载体首先必须使用绿色电力以有竞争力的价格生产足够数量的氢。氢将主要用于不能直接电气化的应用，如长途重载运输”。