标致e-208可以买一款更便宜、电池更小的车型

标致可以增加一个更便宜的版本e - 208电动掀背车电池比现有的50kWh模块要小，前提是客户有需求。该公司的电动汽车品牌经理Anne-Lise Richards告诉driingelectric，“消费者对电动汽车越满意，我们就越不需要让他们对里程放心。”目前，客户并没有说e-208太贵，但在某一时刻，我们可能需要一个更实惠的选择，我们总是可以实现更小的电池。”

从移除电池的角度来看，增加电池选择在技术上很简单，但提供不同尺寸的电池——就像即将推出的车型一样大众ID.3-会使生产过程更加昂贵和复杂。正如理查兹澄清的那样:“唯一的事情是引入植物的多样性，我们需要确保客户有这种需求。”

不久的将来，e-208和它的标致e - 2008这款SUV将只提供现有的50千瓦时电池，分别提供211英里和193英里的续航里程。但一款续航里程约为150英里(比现有车型低25%)的低端车型可能会将e-208的起价降至约2.2万英镑或更低。

这将使汽车成为一个更接近的竞争对手喜欢大众e-up !,斯柯达Citigoᵉ四世和座位信息产业部电子，同时仍与短期替代方案(如本田e和微型电动。

标致e - 208规范

e-208目前提供了四种配平水平，入门级的Active规格配备了标致的i-Cockpit仪表盘显示器、7英寸触摸屏、巡航控制、车道保持辅助和苹果CarPlay和Android Auto的智能手机连接作为标准。

此外，还配备了16英寸的钢车轮、带有行人检测功能的自动紧急制动、电动和加热后视镜、预热功能和自动空调。

“诱惑”系列配备了黑色b柱、皮革效果的座椅内饰、双缝线细节和“爪效应”LED尾灯。GT线包括前后停车传感器，一个倒车摄像头，额外的主动安全系统和“智能”大灯。车轮也升级为17英寸的合金，增加了黑色的轮拱和黑色的车顶。

最高规格的GT饰件是e-208独有的，它增加了全自动停车辅助、自适应巡航控制、车道定位辅助和盲点监控，以及阿尔坎塔拉饰件、加热前座椅和10英寸彩色触摸屏。

e-208的特点是一个50千瓦时的电池能够提供211英里的射程根据最新的测试周期，称为WLTP。电池有8年/10万英里的保修期。

这款超级迷你车由一台134匹马力的电动马达驱动，速度从0到62英里每小时仅需8.2秒。e-208有三种驾驶模式:“Eco”以最大化行驶里程，“Normal”为乘客舒适度，“Sport”为性能驾驶。

可提供高达100kW的快速充电，标致估计在这个速度下，0-80%的充电只需30分钟。加满油大约需要8小时wallbox充电器，使用国内三针插座，可延长至20小时以上。

样式

在CMP平台上构建新一代沃克斯豪尔科莎和3 DS Crossback在美国，e-208的设计与它的汽油和柴油同辈大体相同，尽管有一些关键的差异。

车后面板上有两个“e”图案，而公司的狮子标志据说从不同的角度看起来会改变颜色。前面的格栅获得一个方格的颜色方案，以匹配车身油漆。

正如预期的那样，e-208采用了五门掀背车的形状，与格栅看起来比前几代内燃机车更加直立。同时，车顶线下降到后方的运动看。

内部和娱乐

标致表示，电池的定位是为了使内部空间最大化，并声称，与汽油和柴油版本相比，启动空间一点也不差。该汽车制造商的3D i-Cockpit信息娱乐系统——在推出时备受批评，但现在得到了更大的好评——内置功能，根据修剪水平包括7英寸或10英寸的触摸屏。

这3D i-Cockpit配备TomTom Traffic更新和标致镜像屏幕，使其与MirrorLink、苹果CarPlay和Android Auto智能手机连接兼容。它还整合了Free2Move服务，提供在欧洲充电的服务，并为长途旅行提供最佳路线建议。

内部受益于一个填充仪表板与一个碳完成的中央部分，存储区域可以找到在前扶手下，在变速杆前和中央控制台本身。更高的内饰水平增加加热阀座。

此外，内饰可以定制8种LED颜色的口音，并在gt规格的汽车，e-208获得阿尔坎塔拉内饰，加上17英寸合金车轮与“特殊镶嵌”。

e-208还受益于标致驾驶员辅助系统，该系统包括一套安全系统:包括自适应巡航控制、45英里/小时车道保持辅助、停车辅助、紧急制动辅助、限速和交通标志识别、自动前灯倾斜和盲点监测等。

平视显示器将驾驶员信息投射到挡风玻璃上，这样你就不必将视线从道路上转移。想了解更多关于e-208的信息，在这里阅读我们对这款车的全面评论。