福特将于2023年推出新型电动SUV

一个新的预告图像福特的下电动越野车，后续的野马Mach-E，该公司在欧洲的一位高管也分享了这一消息，这表明“中型跨界车”的全球首秀即将到来。

阴影的图片没有透露太多，除了大灯的设计和略方下巴和方正的轮廓尚未命名的EV。负责福特电动汽车战略的马丁·桑德(Martin Sander)在推特上证实，这款新车型将在2023年的某个时候发布，并提供了这款汽车前端的预览。

这张照片显示了对比鲜明的下保险杠，黑色塑料包层，空气动力学车轮和部分相同的l型大灯集群，如前所见的图像。

这款电动SUV的设计目前可能还处于保密状态，但我们知道它将在福特德国科隆工厂生产，并位于大众MEB平台上，这要归功于两家公司几年前签署的一项协议。这和大众使用的平台是一样的ID.3掀背车，ID.4越野车还有更多。

福特此前曾表示，这款中型跨界车将可容纳5人，充电一次可行驶310英里，这意味着它将提供与大众ID.3和ID.4等同类车型相同的58和77kWh电池尺寸选择。该平台允许后驱和四轮驱动设置，功率输出在146bhp和295bhp之间的大众目前的作物高性能电动汽车．

蓝色椭圆宣布计划在2024年之前推出三款电动suv，其中包括一款我们还不知道名字的“运动跨界车”。我们知道，它也将使用大众的MEB基础，并在德国科隆建造。最后一款车型是广受欢迎的彪马紧凑型SUV的零排放版本，与现有的汽油动力车型一样，它将在罗马尼亚生产线上下线。

福特欧洲公司董事长斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)表示:“为了满足正在转型的欧洲各地客户的出行需求，我们向全电动未来迈进是福特绝对必要的。”“这也是我们迫切需要更好地保护我们的地球，为社会做出积极贡献，并根据《巴黎气候协定》减少排放。”

尽管福特正与大众(Volkswagen)合作生产其欧洲电动车型，但福特在美国的零排放努力将得到内部开发的两个新平台的支持。

第一个是后轮驱动/全轮驱动灵活架构，将用于未来的紧凑型和全尺寸车辆，包括两排和三排suv、货车和皮卡。第二种是大型皮卡f - 150闪电．只有前者可能用于在欧洲销售的福特，但即使是这也不确定，因为上面提到了与大众的合作。