双测试:斯柯达Superb iV vs标致508 Hybrid

就像越野车的情况一样，大型家庭车的车型，如斯柯达的和标致508最常见的是提供柴油动力。在各国政府开始改变对燃料的看法之前，轻松、低努力的性能和低运行成本的结合是完全合理的。

今天，电气化是关键，越来越多的大型汽车在传统汽油和柴油汽车的竞争对手之外，也获得了插电式混合动力的选择。由电动马达和充电电池辅助的小型汽油发动机二氧化碳排放量低，在适当的条件下，燃油经济性也较低。

与汽油或柴油等价物相比，直接购买仍然相对昂贵，插电式混合动力汽车最适合那些能从其低二氧化碳排放中获益的人实物惠益公务车税利率。

这些汽车都有类似的电动里程，每一辆都配备了将效率提升到首位的智能技术。这两款车都是更知名品牌的廉价替代品，因此它们关注的是质量、舒适和精致，而这通常是一些更昂贵的车所特有的。

斯柯达Superb iV 1.4 TSI SE L

优点:宽敞，结实，好驾驶

缺点:更贵的购买，更坚固的骑，不像时尚

标致508混合动力225 e-EAT8 Allure

优点:乘坐舒适、精致、物有所值

缺点:不太宽敞，残余物较低，内部质量稍低

有了如此紧密匹配的规格，全面斯柯达的第四,标致508混血儿很难选择。Superb在太空方面占了上风，但标致知道如何制造一辆性能优良、装备精良的汽车;来，我们来看看哪个最值得你掏钱。