新的现代视觉FK氢性能汽车在670平方米的戏弄中产生超过670bbp

这是现代集团的愿景FK概念：两门跑车生产超过670bhp，可以在四秒钟内加速0-62mph，并将氢燃料电池和插入电动汽车技术结合起来，创造可能是什么新型的零排放性能模型。

后轮驱动，零排放的未来2ManBetX登陆 M4竞争对手还拥有约373英里的范围 - 超过90多个超过590bhp奥迪rs e-tron gt电池电动性能旗舰将全面覆盖。

电力来自现代设计和制造的燃料电池堆，与电动超级电动优质品牌Rimac合作开发的插入电动电池堆栈，该电动机与电动超级牌Rimac开发的插件电动机。

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据现代的研发负责人，Albert Biermann，Vision Fk最终将进入生产，并将成为使用此动力系的第一辆车。Bieramann说：“Vision FK是我们的滚动实验室项目之一，我们挑战我们的工程师前进......这款车辆的包装状况，具有大功率电池电力系统和燃料电池系统的组合非常具有挑战性的。

现代’s N performance division has already been exploring uses for battery-electric and hydrogen fuel-cell technology for some time, having unveiled an 872bhp hydrogen-powered racecar concept called the N 2025 Vision Gran Turismo, powered by the world’s first mass-produced hydrogen fuel-cell, in 2015. Now, Hyundai N will apply some of that technology and lessons from motorsport to the Vision FK, with the potential for a production version to compete in motorsport down the line.

现代也是集团品牌中最有可能的候选人（现代那kia.和创世纪）推出氢燃料电池跑车，鉴于它现在还在市场上生产了两个氢燃料电池汽车之一 - 该Nexo Suv.- 与之丰田mirai.是另一个。

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该集团的氢波论坛揭示了高性能，零排放跑车概念，以及公司燃料电池技术的其他几种应用，包括全自动拖车无人机和用于应急救援和救援的氢气动力车辆。

该论坛将遵循一个名为“Hydroville”的物理展览，其中新推出的概念和应用程序将在显示;这希望我们有机会妥善了解金属中的视觉FK。

现代集团还利用该论坛讨论其第三代其氢气 - 电池动力总成，将于2023年推出。根据该公司，新系统是先前版本的一半成本，最高达30％，但可以生产两倍的力量。该集团旨在实现价格平价燃料电池电动车（FCEV）和电池电动车（BEV）到2030年。

其他几个品牌，如宝马那陆虎和沃兹霍尔，正在开发出具有氢燃料电池的车辆宝马的IX5氢气在慕尼黑2021年的IAA Mobility Show公开亮相。然而，许多国家的氢基础设施仍然有限英国目前只有11个加油站。