现代科纳电动评论
现代Kona Electric拥有时尚的外观，合理的定价和 - 至关重要的 - 符合许多竞争对手提供或节拍的范围
优点
- 射程达300英里
- 时尚的交叉样式
- 装备良好的要求
缺点
- 内部有点平淡
- 有些竞争对手更宽敞
- 体重削弱了驾驶的乐趣
| 模型 | 官方范围 | 墙箱充电时间 | 快速充电时间 |
|---|---|---|---|
| Kona 39度 | 189英里 | 6小时（0-100％，7.4kW） | 48分钟(10 - 80%,50千瓦) |
| 科纳64kwh. | 300英里 | 9小时15分钟（0-100％，7.4kW） | 47分钟（10-80％，100kW） |
现代科纳于2018年推出了各种发动机选择，包括汽油，柴油和电动。该车成为蓬勃发展的紧凑型SUV级的一部分，这意味着它采用了浅滩越野的风格，同时提供了一个小型家庭掀背车的易于驾驶实用性。在真理中，反对包括雪铁龙C3 Aircrocs，Seat Arona，Nissan Juke和的竞争对手的名册雷诺Captur在美国，汽油科纳不是一个非常鼓舞人心的选择。
现代Kona Electric不是第一个电动SUV;荣誉落到了韩国的朝鲜平起亚灵魂ev.。然而，这是一个比Kia更令人兴奋的命题，而且那个真正争取与建立电动汽车的斗争日产叶和宝马i3.，更不用说kia e-niro，符合科纳的平台，电池技术和令人印象深刻的范围。
Kona Electric在2021年被氛围，但电池和电动机保持不变;有两个版本，具体取决于您想要的范围和功率。入门级汽车配有39kWh电池和134bhp电动机，而范围 - 推进器电池电量和201bp电动机。后者对客户大大欢迎，但39kWh版本的最低起价可能会吸引一些主要想要电动汽车的地方旅行 - 特别是英国政府插件汽车补贴已经减少了。
大电池的缺点是收费时间长。如果你使用基本的国内充电电缆如果把科纳电气(Kona Electric)插在你家里或车库的标准三针插座上，64千瓦时的电池需要超过30小时才能完全充满，这就是为什么现代希望大多数用户安装一个更快的电池Wallbox充电器在家里。
随着7.4kWW的供应，充电时间降至超过10小时。如果你想开车距离更长，你可能会使用快速充电在高速公路服务，这些可以在不到一小时内为KONA电动提供80％充值。最大范围取决于您选择的电池的189到300英里。
那么你应该选择哪种规格呢?所有的装饰水平都配备齐全，包括17英寸合金、车顶轨道、自适应巡航控制、电动窗户和带有蓝牙智能手机连接的10.25英寸触摸屏，以及一个全面的安全包。导航仪,加上Apple Carplay.和Android Auto.在范围内都是标准的。豪华装饰增加了奢侈品，如加热座椅，无线手机充电和LED大灯。终极顶级范围与平视显示器，以项目车辆和路线信息在前挡风玻璃上的司机，加上通风的前座和天窗。但是要注意，因为更大的电池版本很贵。
在路上行驶时，科纳电气给人的感觉与它的内燃机兄弟很相似，这意味着它驾驶起来没有多少乐趣，但它的性能绝不会差。电动版更让人放松，因为它非常安静，而且你没有换档的麻烦，但可观的额外重量让你在曲折的道路上和加速时感觉得到。64千瓦时的版本从0到62英里每小时只需7.6秒，但它从来没有感觉像一个热的掀背车，最高速度是104英里每小时。虽然乘坐很舒适，这有助于增加放松的感觉汽车。
From a practicality perspective, the Kona isn’t as spacious or well thought-out as some of its rivals (notably the e-Niro) and the boot may feel pretty small to some users – or indeed anyone who looks in the back of a SEAT Arona. But the Hyundai is just about big enough to manage a family of four, and it has a good safety package, too. For a more detailed look at the Hyundai Kona Electric, have a look at我们如何运行一个6个月，或者继续阅读我们的深入回顾…
