起亚哈巴尼罗概念预览下一个e-尼罗

起亚哈巴尼罗概念车已经揭示在纽约汽车展，给了一个早期的迹象，什么下一代e-Niro应该是2021年吧。

哈巴尼罗概念车是完全电动的，但新尼罗将遵循目前的电动模式，插电式混合动力车和油电混合动力变体。

起亚声称射程超过300英里的哈巴尼罗，尽管没有关于电池大小的细节被披露。业绩数字目前也没有公开。

这家韩国公司至少透露，Habaniro配备了两个电动马达，提供四轮驱动。现在的e-Niro使用一个单一的电动马达，仅为前轮提供动力。

Habaniro概念车长4430毫米，比目前的尼罗长75毫米，轴距也从2700毫米增加到2830毫米，以增加乘客空间。

起亚“虎鼻”格栅的更细的变化，在哈巴尼罗预计将留在最终的量产车，因为是“心脏”LED日间运行灯和大胆的比例。

与此同时，在前面的深灰色覆层和“熔岩红”的亮点预计将在汽车撞击展厅时柔和下来。

Habaniro概念车拥有20英寸的车轮，蝴蝶门类似于宝马i3。然而，起亚预计将恢复到一个更传统的五门设置在生产汽车。

内饰远没有我们将在2021年看到的汽车的代表性:仪表盘上没有按钮，而内饰内衬是明亮的红色，以匹配外部的亮点。

信息被投射到一个平视显示屏上，显示屏横跨挡风玻璃的宽度，而仪表板充当一个数字仪表板，通过“感觉光反馈”技术对司机的触摸做出反应。

气候控制也同样先进，自动分配空气到整个室内，柔和的环境光在地板上帮助创造一个轻松的环境。

乘客舒适度的主题延续了“5级”自动驾驶能力，允许Habaniro概念车在乘客放松时自动驾驶。