电动路虎卫士:扭曲电动汽车转换发布

Twisted是一家英国公司，专门从事经典名著的定制和修改路虎的后卫，已宣布电气传动系统转换对于标志性的车辆。Twisted公司正在与荷兰电气化专业公司Plower合作开发该项目，该项目将提供90,110和130的Defender车身长度。

据Twisted介绍，该车型的动力输出可达320bhp，最大扭矩可达460Nm，实际行驶里程可超过200英里，“对路面和非路面性能均无影响”。现有路虎卫士的车主可以在该公司位于布里斯托的工厂改装他们的汽车，Twisted表示，这一过程大约需要两周时间。

到目前为止，只有少量的挑逗图像已经揭示，显示的东西，如插头，电动机，和新的仪表集群，已被适应以功能的射程表而不是传统的燃料表。

扭曲电动汽车项目由加雷斯·哈默尔(Gareth Hamer)负责管理，他曾在英国经营电动汽车改装和经典汽车修复业务。他说:“我真的很高兴有能力让英国经典汽车的用户拥有电动汽车。

“我们的解决方案是完全从头开始设计，使用最高质量的新汽车部件。该系统已经准备好在国际上进行大规模部署，与‘自酿’式电气化非常不同。”

Twisted北美和中东业务的首席执行官Tom Maxwell补充道:“这不是一个我们匆忙参与的项目，因为在不损害原版Twisted的性能、完整性和象征意义的前提下，它的正确实施对我们来说绝对是至关重要的。我们对结果非常满意。”

Twisted电动汽车的订单目前已经开放，但价格细节尚未公布。

扭曲路虎防御者NAS-E

扭曲了大众的电气化后卫2020年7月,在NAS-E的形状(上图)——一个美国市场软顶了鲜艳明亮的颜色和完成必须的路虎“北美规范”,包括更大的尾灯和防滚架。

该车符合北美电动汽车法规和加州的CARB法规。价格从18.5万美元起，功能更强大的版本则升至21万美元。目前还不清楚这是否是我们在英国能买到的车。

新车将提供两个修剪水平- NAS-E和NAS-E Plus。前者由214马力的电动机提供动力，后者为320马力;扭矩是380Nm从标准车和420Nm从Plus。充电由22kW车载充电器提供充电快能力;据Twisted称，60千瓦时电池的续航里程可达200英里。

与标准的Defender相比，其他的机械改进包括定制阀级渐进悬挂、全面升级的刹车和加强的动力传动系统，以应对电动机可观的扭矩数字。

首先，将生产30辆“加州系列”汽车，提供三种不同的颜色——恰当地命名为马里布、约塞米蒂和塔霍湖。标准的NAS-E车型配备了奶油色皮革和Alcantra座椅，共有7个座位，一个带有电动汽车系统管理功能的信息娱乐系统，加上空调和“喷洒”地板。NAS-E Plus轿车拥有额外的造型设计，包括黑色的侧窗台、安装在卷筒杆上的聚光灯和侧台阶。