Range Rover Phev评论
凭借其全电动模式,范围流浪者PHEV比传统动力模型更加放松
凡好
- 比标准汽车更豪华
- 出色的驾驶位置
- 伟大的成就
cons
- 买得很贵
- 经济较长的经济较长的驱动器
- 其他PHEV SUV有较低的BIK
汽车类型 | 电力范围 | 燃油经济性 | 二氧化碳排放量 |
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插入式混合动力车 | 24-25英里 | 76-85MPG. | 78-86G / km. |
揽胜PHEV将作为第一款被载入史册插入式混合动力车来自公司。然而,它肯定不是第一个拥有这项技术的奢侈品。这沃尔沃XC90 T8.做了多大的工作 - 而且有点少了。PHEV由2.0升汽油发动机和电动机的组合供电,电动机总共产生399bhp。这已经足够了0-62英里的时间为6.4秒,一个85MPG燃油经济性,令人印象深刻的二氧化碳排放量,少于78克/公里。
对于这样一种豪华汽车,公司汽车税也相对便宜,但有许多更便宜的premium插电式混合动力suv,包括宝马X5和沃尔沃XC90。虽然这种大型奢侈的汽车的范围罗弗的二氧化碳似乎很低,但最终它们在竞争中并非很好,而且公司的汽车成本与结果相比很高。在电力上,PHEV的范围为24-25英里,您可以在距离A超过两个小时的平面上完全充电墙箱。最重要的是,在电动机上运行汽车真正适合它。在近沉默中驾驶实际上增强了您在漫游漫游者处获得的豪华感觉。
只有麻烦的是,汽车的2.0升四缸发动机可以在踢进时嘈杂,并且与您在范围内其他地方的V6和V8发动机那么良好。结果,这不是更长的旅程的最佳范围流动站。事实上,这个范围的流浪者在城市丛林中是最好的,电力真正进入自己的电力。它不仅可以快速地搅拌你的城市,并且具有很小的明显努力,它将有助于使其廉价廉价。好吧,范围漫游者便宜。
就像所有的路虎一样,它最大的优点是舒适。这要归功于它的空气悬架,它的袖子上也有一个巧妙的技巧:向下下降,使乘客进出和装卸行李更容易。当然,内陆的巨大面积也起到了一定的作用。而且,无论你坐在PHEV的前面还是后面,你都会享受到行业中最豪华的越野车之一。是的,为了给混合动力系统的电池留出空间,这款车的后备箱比其他路虎的后备箱要小一些,但它仍然相当大。
最后,但并非最不重要的是,虽然这是一辆非常昂贵的汽车 - 尽管与其他范围罗沃洛韦相比,但你确实为你的钱得到了很多。有几个修剪级别可供选择,并且所有装备都很好。即使是最基本的空气悬架,卫星导航,皮革室,三区气候控制和经络立体声。
Vogue SE - 这是最优异的价值 - 升级到更先进的地形响应2系统,以及增加几个额外的安全系统,而自传甚至更加毛绒。SVAutocography Cynamic在您对旗舰系列罗孚的期望时奢华。
总的来说,范围流浪者PHEV是一辆棘手的汽车。On the one hand, it’s one of the cheapest models in the Range Rover line-up to run – as long as your motoring lifestyle suits it – but on the other, there are quite a few cheaper hybrid SUVs that are more economical, more practical and cost less as a company car.
即便如此,除了较贵的宾利Bentayga混合在美国,这款路虎揽胜在豪华的完成和体验方面是独一无二的。单这一点就意味着,如果你想要一辆高级混合动力SUV,它肯定值得一看。想要更详细地了解路虎插电式混合动力汽车,请继续阅读我们深入评论的其余部分……