雷克萨斯LS 500H评论

雷克萨斯LS 500h曾经是市场上唯一的奢侈杂交轿车。然而，插入式混合动力车版本的宝马7系列那梅赛德斯S级和奥迪A8现在可用，雷克萨斯以全电动价格非常接近特斯拉模型S.。

LS 500H是英国道路上相对罕见的景象，但如果你看到一个，你会立即认出来。它的曲线般的轮廓看起来比沙龙更多的股票，虽然它的巨大，角度的前格栅和咄咄逼人的Z形的前灯相当偏振的观点，但它没有争议它做出了很大的陈述。

这是LS 500h的重要组成部分。选择一个标志着你作为不追随人群的人。其独特的风格继续内部，由于具有高质量金属镶嵌的宽，雕刻的仪表板以及时尚布局的宽敞雕刻的仪表板可能更加个性化，以避免在按钮上过于沉重。

这是公平的，说LS 500h - 尽管它的混合性质 - 如果你的唯一目的是节省金钱或保护环境，那就不会特别堆积。由于没有模型声称超过37MPG的燃油经济性或小于182G / KM二氧化碳排放，则插入式混合竞争对手将雷克萨斯舔在该部门。

LS 500H对这些地区的柴油替代品更具竞争力，但比大多数大多数人的购买更昂贵。最终，像LS那样的非插入式混合动力器对那些想要混合的排放，经济和空气质量优势的人来说是有意义的，但不能轻易收取汽车，所以它们特别适合高里程司机。否则，对于任何可以定期收取的人，特别是如果您的生活方式涉及许多较短的旅程，则插入式混合动力车更有意义。

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但是，如果您正在寻找大量标准设备，您就在正确的地方。当您提升价格表时，有四个版本的汽车可供选择，并且它们变得越来越丰富。入门级汽车 - 仅为LS - 包装所有奢侈品，购买此类汽车的所有奢侈品都期待。有气候控制，可动力可调节的皮革座椅，具有加热和通风，卫星导航，主动巡航控制和自主应急制动。通过指定“高级包”一组选项，可以添加更多套件。

有一个更积极的F运动，推出了一个超级赛车的室内环境，而LS 500h Takumi则带来豪华的功能，如可调整，加热，通风后座和23张扬声器立体声，但为100,000英镑的列表价格。后座乘客还可以拥有娱乐系统和座椅按摩功能，以及“奥斯曼”功能，提供左手乘客，脚踏板和卢克屋。

这可能是一个耻辱，那么雷克萨斯已经做了平衡乘客舒适和司机吸引力的不平衡。即使是F运动，带有活跃的后轮转向，不能匹配7系列的敏捷性 - 明显的身体瘦脚几乎不能鼓励在曲线上驾驶。

与此同时，即使通过塔姆米的空气悬架，标准的20英寸合金轮子也会通过汽车的结构发送坑洞冲击，S级别会避免缓解。而且，虽然V6汽油发动机和电动机相结合，但它们为真正毫不费力的加速制作了较大的噪音。

公司 - 汽车用户会发现插件混合动力车提供更有利的税率，而那些燃料消耗的税收是焦点的浓度将与传统的柴油更好。所有电动模型S也围绕着同样的价格，并且同样评分涉及个性。LS 500h有很多东西，但似乎是在英国道路上仍然是一个罕见的景象。更详细地查看大型雷克萨斯，阅读其余部分的深入评论...