lexus ux 300e审查
雷克萨斯UX 300E电动汽车适合其动力传动系统，是最精致的小SUV之一
凡好
- 好开车
- 非常精致和放松
- 精心制作和设计
cons
- 相当昂贵
- 略微pokey启动
- 裂缝触摸板仍然存在
| 汽车类型 | 范围 | 墙箱充电时间 | 快速充电时间 |
|---|---|---|---|
| 电的 | 196英里 | 8小时（0-100％，6.6kW） | 52分钟（0-80％，50kW） |
雷克萨斯UX是日本制造商对奥迪Q2等小额溢价SUV的答案，宝马X2和梅赛德斯格拉- 现在，随着客户对电动汽车的胃口继续生长，它已安装有纯电动动力制品，并抵御喜欢的人马自达MX-30和Peugeot e-2008。
基本面仍然相似 - UX位于SUV光谱的较小侧，乘客的空间比行李更多。它建造得很好，风格大幅度，并看起来与其混合动力的对应物看起来不一样。它基于同一TNGA平台，您可以在雷克萨斯父母公司丰田的情况下找到花冠那凯美瑞和C-HR.杂交种。
功率来自来自54kWh电池的2010多个电动机绘图能量，驱动器送到前轮。快速充电高达50kW的支持，索赔0-80％的充电时间超过50分钟。总电范围是一个体面的196英里 - e-2008的匹配，足以让大多数平均使用司机。
内部，UX或多或少与其混合兄弟姐妹相同的内部，这是没有糟糕的事情 - 许多优质的材料，强大的合适和饰面以及选择布料或皮革室内装潢所有功能。汽车信息娱乐的急需改进意味着Apple Carplay.和Android Auto.现在包括连接，在仪表时七个或10.3英寸屏幕上显示。
有三个修剪级别 - 入门级UX，中档高级Plus和Top-Spec Takumi Edition。甚至基本车的标准套件很好，每个装饰级别（技术上都是选项包）增加了更多的安全套件和奢侈品，以满足非常安全和精致的汽车。
在路上，UX令人印象深刻。汽车的力量恰到好处，尺寸是正确的，在任何情况下都会流行加速。转向是直接且加权良好的，但不是尤其是交际，而身体控制很棒。这是一个舒适而非常安静的汽车，在我们举例较大的18英寸合金的道路噪音之外，里面的细化是非常放松的。
UX是雷克萨斯的第一件全电力努力 - 它的动力总成是干净且精心设计的，并补充了UX的固有改进，舒适性和舒适性和质量，促使汽车更加放松开车。近200英里的范围应该足以满足大多数预期用户，而且汽车只有足够的空间对较小的家庭有用 - 只是不要指望携带太多行李。对于更深入的了解雷克萨斯UX 300E，阅读其余的详细评论...
