深入评论

清醒空气审查

由前特斯拉工程师设计的,新的清醒空气攀登可以到豪华电动汽车类的顶部吗?

清醒的空气
总体评分

4.5 在......之外5

优点

  • 驱动好
  • 令人印象深刻的技术
  • 300kW Ultra-Rapid充电

缺点

  • 会很昂贵
  • 在英国还没有出售
  • 一些竞争对手甚至更快
模型 范围 壁箱充电时间 快速充电时间
纯的 406英里 13小时30分钟(0-100%,7.4kW) 16分钟(10-80%,300kW)
巡回演出 406英里 13小时30分钟(0-100%,7.4kW) 16分钟(10-80%,300kW)
大游览 516英里 16小时45分钟(0-100%,7.4kW) 19分钟(10-80%,300kW)
梦想版 471-520英里 16小时45分钟(0-100%,7.4kW) 19分钟(10-80%,300kW)

奥迪,梅赛德斯保时捷都在特斯拉型号带有旗舰电动轿车。虽然每个人都有其优点,但Model S出售十年后仍然很难击败。但是,如果有什么要窃取豪华电动汽车的王冠,那就是清醒的空气。

如果您直到最近才听说过Lucid,那是可以理解的。这家总部位于加利福尼亚的初创公司已经存在了十多年,开发了电动汽车电池技术,但直到2016年,它才宣布其生产电动汽车的野心。掌舵的是首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson),他是楷模,虽然空中的设计师负责最新的马自达MX-5等。这远非没有经验的业余爱好者。

We’ve know that a right-hand-drive Lucid Air for the UK is coming, but we expect not until 2023. So far, deliveries of the luxury electric saloon have started in the US and Canada, while order books are open for customers in Germany, the Netherlands, Norway and Switzerland.

欧洲的第一批车型将是限量运行的梦想成绩和梦想版系列。两者都带有118kWh电池,300kW Ultra-Rapid充电和全轮驱动的双电动机,但顾名思义,它们有自己的专业。

在美国EPA(环境保护局)的官方测试中,Dream Edition系列成为头条新闻,这是任何生产电动汽车中最长的测试范围。唯一接近的其他电动汽车是梅赛德斯式,但这只能管理453英里,然后才能用尽果汁。这并不意味着Dream Edition R是一个懒散的人。使用933bhp,它在2.9秒内从0-62mph加速。

但是,如果您追求真正的Model S格子战斗机,那就是您想要的Dream Edition表演。它的一对电动机吐出1,111bhp和1,390nm的扭矩,其0-62mph的时间仅为2.7秒。如果这很难缠绕您的头,那是因为这个大轿车比法拉利的最新超级跑车快到62英里 /小时。在美国的测试周期中,它仍然具有471英里的范围,我们预计欧洲测试的数据将更高。

即将到来还有三个版本,但是现在让我们深入了解1100bhp-plus Dream Edition Performance的时光。在“平滑”驾驶模式下,转向缺乏一点反馈,但它很轻,使汽车易于放置和可操纵。切换到“ Swift”,空气变得越来越吸引人,但是只有在全脂“ Sprint”模式下才能获得1,1111bhp的命中。这是两吨轿车感到布加迪快速的地方:强大但轻松。

空气长五米,轴距不到三米,但在路上感觉不到。它还有其他跑车角色的元素,在紧密的角落中甜蜜地处理,同时还提供了您期望的优质轿车的舒适感。挡风玻璃柱子周围有一些风噪音,但是除了这种改进之外,这是不错的。技术也是如此。

这里没有56英寸宽的大型屏幕,但是驾驶员确实可以轻轻弯曲34英寸的5K面板,用于仪器和信息娱乐 - 很像保时捷Taycan。还有一排物理快捷方式按钮,例如气候控制,而如果您需要调整设置,则在中央控制台上的第二个可伸缩的“飞行员面板”。该设置运行良好,提供快速可靠的响应,这意味着您永远不会错过功能。

然后是惊人的车身。Lucid Air使用全新的平台和900伏的充电系统,使其成为第一个能够在超过超过的电荷的生产模型300kW。将空气插入350kW超高点,您可以在20分钟内加起来300英里。这是少数在范围和充电时提供灵活性的电动汽车之一。

Lucid还对特斯拉的“自动驾驶仪”提供了自己的看法,它称为“ DreamDrive Pro”。它总共使用了32个传感器,其中包括LIDAR,雷达和摄像机在汽车上点缀,以允许自动驾驶能力。Lucid的驾驶员辅助系统套件包括高速公路辅助设施,合并自适应巡航控制和巷道辅助,盲点监控带有盲点显示器和自动停车场。空气还可以接受无线(OTA)软件更新。

实用性也很好,内部有足够的空间和626升后启动容量,鼻子中有一个283升的存储区域,这是梅赛德斯式宝马i7两者都缺乏。但是,当然,Lucid Air令人难以置信的能力以令人难以置信的价格。在德国,两种梦想版型号的起价为218,000欧元(在写作时大约为186,000英镑),这是孤立的,但是当您意识到比梅赛德斯要收取的费用要多30,000英镑时,似乎更多AMG调整的等式53超过40,000英镑,超过您要支付的范围保时捷Taycan Turbo S

值得庆幸的是,正如我们已经提到的那样,还有三个Lucid Air的版本,所有价格都少得多。具体而言,该品牌预计该品牌将从100,000欧元开始的入门级清醒空气纯净。写作时约有85,700英镑 - 比最便宜的价格少16,000英镑梅赛德斯式。它仍然会有很多戳,一辆电动机的480bhp点击,范围超过400英里。

在上面,将坐在清醒的空中游览中,该游览将获得全轮驱动和健康的620bhp功率输出。像入门级纯度一样,它使用92kWh电池,范围超过400英里。最终的模型仍然是Air Grand Touring,其EPA范围为516英里。它也将以面向性能的形式提供,将功率输出从819升至1,050bhp。

我们很高兴能体验到不同版本的空气,因为我们对Dream Edition中的豪华电动轿车的首次品尝表明它是真正的特斯拉型号保时捷Taycan对手。美国初创企业的第一辆车不仅驾驶得很好,而且具有令人印象深刻的技术和性能,而这堂课的其他人则无法触及。它的英国首次亮相还不够快。

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