马自达MX-30 GT运动科技:与之生活
马自达的MX-30电动汽车已经抵达我们的舰队 - 我们只是围绕着普通的SUV围绕着我们的头
报告1:不是你的平均ev
马自达是一家拥有骄傲的历史,历史悠久的做其他制造商可能不会的东西。在它的脸上,MX-30.不能更符合符合者。这是一个小型电动SUV,在小型SUV绝对的时候到达de rigueur.对于似乎每个主流的汽车品牌和电力,正如我们所知道的那样,我们在驾驶电动时,就是浅谈普及的爆炸。
然而,MX-30不是您的平均小电动SUV,这是促使我们在长期测试中运行一个的原因。马自达的祭品是一辆艰难的汽车,以其锋利的轿跑车,轿跑车般的线条,后铰接的后门和新颖的内饰选择。这是在我们甚至到达电动动力传动系统之前,它使用相对较小的35.5kWh电池来实现类似紧凑的124英里的最大范围。这辆车的占地面积更大,而不是像这样的竞争对手Vauxhall Mokka-e和起亚灵魂ev.,但你不知道从坐在里面。
这听起来不像我们朝着MX-30发出发光的认可,但等等。Mazda可以知道最好吗?We’re right at the start of our long-term assessment of the car and even now I can see that once you get past apparent on-paper issues like the range and cabin space to engage with the car itself, you start to warm to it.
看起来不错。我们的汽车 - 灵魂红色金属上的三色调配色,带有黑色屋顶和深灰色的侧面板 - 是一个1,800英镑的选项盒,许多人将留下未填写,但它与最新的马自达造型主题相结合非常备忘。下肢有很多灰色塑料包层,但通常,MX-30在路上看起来很锋利和独特。
令人愉悦的设计是在内部进行的,在那里有一个环境味道的软木塞和再生面料的选择。您必须怀疑浅灰色的彩色方案不会隐藏磨损,并且标记出色,但它看起来很现代和不同。
通过给予MX-30不必要的长帽 - 那里没有发动机,毕竟 - 以及像轿跑车一样的屋顶线,你可以说马自达已经取得了有吸引力的外观,以牺牲后舱空间为代价。即使是儿童,后座的Legoom也是紧张的,一旦后铰链门的新颖,现实就是他们使MX-30更实用而不是三门,而不是完整的五个door – just as you’d imagine.
在GT Sport Tech Trim,我们的32,145辆汽车的装备很好地配备了在选项列表中的点,除了各种颜色和修剪。它绝对不是你的正统小型SUV,但马自达与汽车的哲学似乎是剥离冗余能力之一,为目标市场看到的东西提供足够的范围和足够的机舱空间。
将MX-30视为时尚的城市汽车而不是一个小家庭SUV,您可以更接近准确分类。随着测试的继续,我们将成为判断的判断。
马自达MX-30 GT运动科技
- 舰队以来:4月2021年4月
- 里程:1,820
- 范围:124英里(在测试上110英里)
- 效率:每千瓦时3.2英里
- 电池:35.5kwh锂离子
- 价格新:30,345英镑
- 价格如上所测试:32,145英镑
- 家中充满电费的费用:£4.97(每千瓦时14p)
- 选项:灵魂红色金属涂料与辉煌的黑色屋顶和银色金属侧板(1,800英镑)
- 年度公司 - 汽车BIK成本为20/40%:£66/131英镑
- 保险集团:19.
- 任何问题?到目前为止