马自达MX-30的运行成本

没有道路税，更少的运动部件出错，并大大降低了“燃料”成本——从运行成本的角度来看，电动汽车有很多优点，而MX-30也能做到其他汽车做不到的地方。关注保险费用是值得的，但服务应该是合理的。

这对那些考虑MX-30作为他们的下一个公司汽车，也没有好消息实物福利2020/21纳税年度的收费。值得注意的是，电动汽车的BiK在2021/22年会上升到1%，所以入门级MX-30 SE-L，你需要支付20%的纳税人57英镑，或者如果你是在更高的40%档次，你需要支付144英镑。

马自达MX-30保险集团

目前还没有官方的保险信息，但与同等的传统动力小型SUV相比，你可以为你的保险支付少量保费。这在电动汽车中很常见，至少目前如此——主要是因为维修成本和标价往往较高。

保修

MX-30的电池有8年/10万英里的保修，包括所有的电池维修或故障发生时的更换。这款车的其他部分与马自达的其他部分享有相同的保修期，即三年或6万英里，以先到者为准。

维修

准确的服务细节马自达MX-30虽然还没有上市，但我们预计它的间隔时间会比普通的汽油或柴油马自达稍长，因为它相对缺少活动部件。与大多数制造商一样，马自达将让你分摊服务成本的月付款-如果Driver Power客户调查结果是可以参照的，成本不应该是毁灭性的。

道路税

没有道路税(也被称为车辆消费税，或VED)，因为MX-30在当地零二氧化碳排放和低于4万英镑的标价——其中之一拥有电动汽车的主要吸引力。