双测试:梅赛德斯e300 de vs梅赛德斯e300 E

你知道那个古老的“苹果和橘子”的比喻吗?这里不适用。我们肯定是在比较苹果和苹果，事实上，奔驰e级与奔驰e级。这两款车都是插电式混合动力车，电池容量为13.5kWh，续航里程为31英里。两款车都有2.0升引擎，九速自动变速箱和后轮驱动，价格相差不到几百英镑。区别呢?一种是柴油，另一种是汽油。

梅塞德斯是唯一一家提供插电式柴油混合动力车(phev)的制造商，其好处是显而易见的。在实际使用中，大多数汽油插电式混合动力车在电池耗尽后能达到30英里/加仑，但柴油插电式混合动力车有望达到50英里/加仑。很有道理,对吧?特别是对于高里程的商务用户。

但从空气质量的担忧到对税收处罚的担忧，人们可能会避免使用柴油。这就是为什么我们把这两辆车背靠背放在一起的原因:看看混合动力柴油和汽油动力的两辆车是如何相提并论的。

奔驰e300e AMG Line Premium

优点:极其平稳和安静，燃油经济性与竞争对手相似

缺点:柴油和汽油的启动空间都被电池占用了

奔驰e300 de AMG Line Premium

优点:在现实世界中，燃油经济性相当好，按柴油标准来看也非常安静

缺点:昂贵的保险和贬值，以及未来立法的不确定性

继续阅读我们对这两款插电式混合动力奔驰e级车型的全面深入比较……