深入的评论

梅赛德斯eqv评论

默认的“van-Windows”市场奢华的结束,梅赛德斯EQV采用V-Class并增加了沉默和精制的电力

梅赛德斯eqv.
整体评级

3.0 5.

价格
£69995- £76,475
汽油种类:

凡好

  • 像电动汽车一样大
  • 座位最多七个
  • 非常安静的移动

cons

  • 昂贵的
  • 骑士可以感受到健康
  • 其他大型电动车更好开车
汽车类型 电力范围 墙箱充电时间 快速充电时间
211-213英里 14小时30分钟(0-100%,7.4kW) 47分钟(10-80%,110kW)

梅赛德斯eqv是梅赛德斯V-class的电动版,这反过来是梅赛德斯Vito面包车的乘用车版本。但是,与一些乘客转换的货车不同,V-Class一直以其豪华的约会而闻名,并为VIP运输和机场转移公司表示赞成多年。

EQV 300不会改变任何使V类的基本特征进行如此流行。外面没有明显的电气主题的造型变化,也许最重要的是,它与以前一样舒适宽敞。

有三个修剪级别:体育,体育溢价和体育溢价加;其中的第一个可以在2-2-3或2-3-2座座位上配置,而保费和高级加上汽车可以使用2-2-3个布局,为中排乘客折叠桌面系统。皮革室内装潢是所有型号的标准,如加热的前排座椅,自动气候控制和乌木效果饰边,所以整体效果比上学乘坐的总体效果更多。

大多数v级车型中常见的柴油发动机已不复存在,取而代之的是201匹马力的电动机和90千瓦时的大型电池。其结果是加速速度比官方规定的0-62英里/小时要快得多,最高可达213英里。

在此举,EQV感觉轻柔地涌现,尤其是卸载时。我们尚未尝试顶级汽车,其全部空气悬架设置,但我们正在下注它,即如果彻头彻尾的乘坐质量很重要,那就是如此。标准悬架排列使EQV感到有点松散在身体控制部门,而光明转向并不完全激励信心。

尽管如此,这辆车缺少动态,更多关于放松旅行。在燃烧引擎V类模型上显着改善了改进;EQV在镇上和高速公路上的低速下宁静地静音。这是一个放松的长途汽车,而令人印象深刻的110kW直流充电能力意味着您可以在此类旅行中迅速提高:兼容公共快速充电器10-80%的收费将仅需45分钟。

最大AC充电速度为11kW,但梅赛德斯不会引用此级别的充电速度;相反,如果您有更传统的3.6kW墙箱在家里,你需要大约10个小时才能充分电池。

EQV基于Vito Van的长轴距,因此有些人可能必须习惯于驾驶车辆长达5.3米长的车辆和2.2米宽的镜子。360度停车摄像机是一个更严格的斑点,如多层停车场,但只有在体育溢价和高级加上型号的标准。然而,所有都会获取梅赛德斯的Parktronic停车传感器,因此有基本的援助水平。

所有EQV型号也获得了良好的标准设备 - 如您所期望的那种昂贵的车辆。亮点包括LED前灯,后座乘客12V插座,在靴子,环境照明,自动刮水器,巡航控制,车道保持援助,交通标志识别和10.25英寸信息娱乐屏幕上,在其他梅赛德斯汽车中发现。但是,一个小点是Apple Carplay.Android Auto.仅支持体育高级汽车和向上。

你的选择,一个大型,7座MPV与纯电动动力是非常稀薄的-目前,EQV是几乎唯一可行的选择。它对私人买家来说非常昂贵,所以EQV最适合作为公司用车或行政运输公司的零排放替代车型。

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