2021梅赛德斯EQV Electric MPV：图片，规格和价格

这梅赛德斯EQV Electric MPV是其中之一几个全电梅赛德斯型号在英国销售现在，价格从71,645英镑开始为EQV 300体育模式。所有型号都采用相同的90kWh电池，为运动型号最大为213英里，为运动溢价和体育高级型号的211英里范围。

更高规格的体育溢价和运动加修剪水平分别为73,910英镑和78,215英镑。由于没有超过35,000英镑的EQV成本，该模型不符合条件英国政府的插件汽车补助金（PICG）。

入门级运动的标准设备包括17英寸合金轮，LED前灯，驾驶辅助包，带有导航加的MBUX InfoTainment系统，逆转摄像头，电动滑动门，'易于包装'后挡板，环境照明和八米米的充电电缆。

Sport Premium增加了360度摄像头，为座椅和方向盘调整的内存包装，一个“外部设计”包装，座位区域的桌子和全智能手机集成。与此同时，Range-Topping Sport Premium Plus包括Burmester环绕声系统，空气悬架和18英寸合金轮。

eqv加入了梅赛德斯EQC那EQB.和eqa.在德国品牌的电动乘用车范围内，梅赛德斯还提供电动埃维托和esprinter货车，以及Evito Tourer.，一个更功能的小巴版本的EQV。较小的电动MPV，徽章eqt.，计划持续2022年。

23.

梅赛德斯EQV电动机，性能，范围和充电时间

从EQV预期距离全充电213英里的驾驶范围，以及100kWh离子电池（其可用容量为90kwh）的快速充电，在最大值为45分钟内的10％至80％收费110kW。从家庭Wallbox过夜充分充电，应在13小时内。

梅赛德斯索赔的最高速度为87英里/小时，可以将其增加到99英里每花点，但尚未确认EQV的0-62英心加速图。电动机的总输出是201bp和362nm的扭矩，都通过前轮。

Mercedes elected not to produce a插件混合（PHEV）V-Class的版本，而是跳到完全电气化。该公司的中型Vans，Andreas Hasselwander的总工程师解释说，它将在理论上和技术上和技术上可能“构建V-Class PHEV，但在中国市场的最低电视范围内的规定将使它变得太贵。

内部，外部，设计和技术

在外面，EQV可以通过带有镀铬鳍，轻量级18英寸合金轮和'EQV'徽章的黑板的“格栅”和“EQV”徽章旁边的V级兄弟。

其他市场将在其他市场提供各种座位配置，从六座VIP运输车到七座家庭汽车和八座小巴，以及两个不同的轴距长（3.2或3.4米），但所有汽车都销售两个圈组的英国将是八个座位。

EQV的电池装配在地板下方，这意味着内部空间和布局与传统的柴油动力V类模型保持不变。向前，一个10英寸的触摸屏可以访问最新版本的MBBUX InfoTainment软件，它显示充电电流，能量流量和能源消耗信息，以及卫星导航和汽车的不同驱动模式。

一个语音命令功能，首先在最新的梅赛德斯A类中看到，也在出现，通过说'嘿梅赛德斯'来激活。这可用于执行许多功能，包括设置SAT-NAV目的地，拨打电话，选择音乐，设置气候控制并调整室内照明。

还有一个“梅赛德斯ME”智能手机应用程序与汽车对，允许在出发前进行远程路线规划和内部温度的预处理。大陆的用户通过此应用程序获得300,000个收费点，但通过此应用程序的综合付款点，但目前各种英国充电点网络之间的互操作性意味着此功能不会立即提供此功能。

效率

在移动中，制动能量恢复系统用于保持电池的电荷，从而最大化其电驱动范围。司机可以使用方向盘后面的桨调节这种再生效果的强度，具有最强的设置，允许“单踏板”驱动，从而提升加速器的减慢效果足以将汽车带到不触摸的完全停止制动器。

“生态助理”功能从导航，交通标志识别和安全雷达和相机系统中提出了数据，以便自动设置最有效的再生制动水平，并在最节能的驾驶风格上使用驾驶员。