梅赛德斯GLA混合动力车评论
另一款小型插电式混合动力SUV只是公司车用户的门票;奔驰gla250e是快速和高效的,具有很大的电动范围
优点
- 非常有效的
- 高档室内
- 伟大的成就
缺点
- 对私人买家来说昂贵
- 开车可不是什么好玩的事
- 昂贵的选项包
汽车类型 | 电灶 | 燃油经济性 | 二氧化碳排放 |
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插电式混合动力车 | 37英里 | 202英里/加仑 | 31-32g /公里 |
梅赛德斯GLA是该品牌最新的插电式混合动力车型之一,这是该德国大品牌向几乎所有市场领域推进电气化的延伸计划的一部分。它连接a级舱口和酒吧间丙类酒店和地产班四门轿跑车,e级酒店和地产s级豪华轿车和、相关和GLE带有插入式电源的大型suv。
GLA插电式混合动力车被称为gla250e,其竞争对手包括宝马X1xDrive25e,沃尔沃XC40充电和揽胜极光PHEV.最新版本进行了一系列升级,使其更像a级车,特别是在内部,它拥有一流的内饰和信息娱乐设施。
它在外部有一些更厚重的造型细节,使其具有现代汽车买家喜爱的SUV外观,但从根本上说,它与a级车非常相似,包括拥有相同的发动机和电机组合。
这意味着它有一个1.3升的汽油发动机和电动机,这实际上是我们尝试过的设计更好的插电式混合动力解决方案之一——它有一个强大的纯电动范围,当动力源结合和两者之间的平稳过渡时,有强有力的性能。然而,汽油发动机在推的时候会有一点噪音。
它也很高效——这对私人车主和公司车用户都是好消息。梅塞德斯宣称其每加仑汽油略低于202mpg,远远领先于大多数竞争对手(尽管我们对这些数字持怀疑态度),而且其32g/km的二氧化碳排放也削弱了竞争对手的竞争力。第一年没有道路税和10%实物福利(BiK)税评级对公司汽车司机来说是个好消息,因为运行成本真的很低。
的沃尔沃XC40插电式混合动力比GLA更实用,但梅赛德斯有一个像样的后备箱,尽管增加了一块电池。客舱内还有相当大的存储空间,也有足够的空间供乘客使用。
内饰质量达到了我们对现代奔驰产品的期望标准,还有大量的技术让人兴奋,特别是当你通过选项包的步骤。然而,如果你担心超过4万英镑的汽车需要支付道路税附加税,那么选择入门级汽车还是值得的。
总的来说,gla250e是一个巨大的努力,从奔驰。沃尔沃XC40更实用和宝马X1,更多的驾驶乐趣,但如果你正在寻找一个替代柴油动力为您的下一个小型家庭轿车,或者仔细阅读公司汽车列表为一个低成本的选择——杯子250 e绝对是值得你的注意。
想要更深入地了解梅赛德斯GLA 250e,请查看我们其余的详细审查…