MINI Countryman混合评论
MINI Countryman插电式混合动力车不仅运行起来很便宜——尤其是对商业司机——它也是理想的,而且驾驶起来也很好
优点
- 有趣的开车
- 品牌的吸引力
- 有用的电炉
缺点
- 电池耗尽后效率低下
- 不是最实际的
- 昂贵的选项
汽车类型 | 电灶 | 英里/加仑 | 二氧化碳 |
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插电式混合动力车 | 29-32英里 | 149 - 166英里/加仑 | 39-43g /公里 |
迷你同胞插电式混合动力车的全称是乡下人库珀S E ALL4,和它是第一个插件的家人suv在2020年代中期,但由于刷新,这仍然是一个有竞争力的选择对于那些寻找一个家庭汽车税收成本和较低的运行在电力的潜力。最近的更新改变了造型,增加了更多的动力,提高了效率,并升级了车内技术。
Countryman的替代方案包括克钦独立军尼罗PHEV和现代Ioniq插件,甚至更大的家用suv的插电式版本,如标致3008和Cupra Formentor。的丰田C-HR这是另一个有趣的选择,尽管它不是一个插电式混合动力车,但它确实有一个电动马达,对那些不能轻易插电的人来说可能是伟大的。
在这里提供的性能意味着MINI增加了Cooper S的名称,而四轮驱动意味着它得到了ALL4的品牌。它的速度非常快:从0到62英里每小时只需要6.8秒,这要归功于它的1.5升汽油发动机和电动马达的共同努力。作为2020年更新的一部分,电力数字从224下降到217,很可能是由于排放法规的原因。
四轮驱动系统的工作原理是利用发动机驱动前轮,电动机驱动后轮。这几乎不是越野车,但额外的牵引力在恶劣的条件下可能是有用的。根据规格的不同,二氧化碳排放量低至39g/km,使MINI具有吸引力公司汽车用户。直到2021年10月,汽车将有资格免费进入伦敦拥堵费区。
到2020年,该车的动力系统将发生变化,这意味着在经济性方面,该车将比前一款车有所改善:最高可达166mpg,而旧款车的油耗为157mpg。实际上,你需要一直给电池充电,并且右脚要小心,以接近标题中的数字。
Countryman是一款适合家庭使用的实用车,尽管与汽油和柴油驱动的同类车相比,它要做出一些牺牲,以适应电池组和电动马达。后排座位设置略高,不再滑动,而后备箱收缩10%至405升,大致与普通家庭掀背车一样大众高尔夫或福特福克斯。
但后面仍然有足够的空间,板凳的比例是40:20:40,以扩大空间。最后,但并非最不重要的是,有厚实的屋顶栏杆,用于运载屋顶箱和自行车搬运车。
当然,和任何MINI一样,Countryman提供了各种个性化的机会。浏览小册子或价目表,你一定会看到吸引你的包和选项。不过你要小心,不要太过疯狂,因为超过4万英镑会增加道路税,使你每年的运营成本增加几百英镑。不过,由于起价远低于这个水平,大多数买家应该能够将价格控制在这个门槛之内。
总的来说,Countryman比其他任何明显的竞争对手都更令人满意,驾驶起来也更有趣,但它受到了标准设备列表不完善和昂贵选项的阻碍。为了更详细地了解MINI Cooper S E ALL4,阅读我们的深入评论的其余部分…