迷你电气审查

迷你电气在2021年刷新，以匹配其余的小型的范围，添加额外的自定义选项和更新的信息娱乐。迷你电气的最大变化是化妆品。您会立即注意到新的格栅，该格栅取代了前弹式型号的灰色面板。取而代之的是，像更新的汽油发动机版本一样，电动机带有颜色面板和黑色边缘的更高，更宽的格栅。

还有一个“多音调屋顶”的选项，可以结合您可以自定义的几层油漆。您还可以在2级内饰中添加车顶栏和自适应巡航控制，而3级的浅灰色皮革内饰选项。

在内部，Mini Electric的信息娱乐也已升级，8.8英寸的触摸屏获得了更好的图形和分屏功能。五英寸驾驶员的显示器没有变化。电气可配有可选导航包，其中包括Apple Carplay（但不是Android Auto），虽然导航加添加了头部显示和无线充电。总体而言，即使方向盘上的按钮感觉便宜，内部质量仍然很棒，因为它们是您汽车中的主要接触点之一，这使情况变得更糟。

其余的迷你电气保持不变，在某些方面是个好消息，而另一些则不太如此。首先，开车很有趣，前置电动机产生的181bhp和270nm的扭矩足以在7.2秒内将小掀背车从0-62mph驱动。当您需要快速操纵（例如超车或退出连接点）时，汽车也非常敏感。

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感觉敏捷，加速很快，转向敏锐而重，如果缺少有机和直观的感觉（和微小的转弯圈）本田E。。迷你机构还获得了一个巧妙的牵引力控制系统，它可以防止车轮在不中止所提供的功率而加速时旋转，因此在没有电动汽车强劲扭矩的牵引力问题的情况下很好地利用性能就可以很好地使用性能。。

迷你再生制动系统很容易习惯。在汽油或柴油汽车上发动机制动的较温和的设置没有太大的不同，而强大的模式则足够积极，可以在城镇中进行“一型驾驶”。不过，骑行在坚定的一面。虽然阻尼阻止了任何悬架的刺耳，但迷你仍然对坑洼猛击，并且对压缩造成了触感。尽管如此，这是最大的折衷方案，很乐意为汽车的热情速度和处理。

某些问题的问题将是收费相对较小的范围。从32.6kWh的电池中，微型报价在140到145英里之间，尽管实际上您正在正常驾驶中的近120架 - 或在寒冷的天气下更少。话虽如此，Mini真正强调了“绿色”和“绿色+”驾驶模式的帮助 - 后者会关闭加热座椅并进行空调以节省能源。在其他地方，标准50kW快速充电功能可以在一个小时内将电池恢复到80％的容量。

我们在英国农村道路上的大部分驱动器返回了每千瓦时3.5英里的效率数字，尽管在潮湿的条件下有很多更快的部分，但总范围以上超过100英里。能够在温暖的月份接近声称的范围，尤其是如果您在城镇周围度过了很多时间，这是很好的。对于那些通勤时间短，可以进入的人来说，这将是足够的家庭壁箱，但是购买者寻求接近200英里范围的买家可以通过诸如雷诺佐伊，，，，标致E-208或者起亚灵魂EV。

尚未解决的另一个问题是，您无法将迷你电动作为五门;它仅是三门，因此虽然两座后长凳适合偶尔使用，但它很尴尬，并且您不想处理背面的合适的子座椅。在这与小型靴子之间，可以肯定地说，这辆车不是针对有孩子的人。有关更详细的外观，请继续阅读有关我们深入的评论的其余部分…