三菱Outlander Phev商业（2014-2021）评论
三菱Outlander Phev商业广告是一款独特的工具，但没有与乘客模型相同的税收优惠
优点
- 独特的商用车
- 低日常成本
- 大负载区域
缺点
- 税收成本
- 沉闷的驱动
- 后方可见度
从来没有很多插件混合动力轻型商用车（LCV）正在销售。一段时间有两个：三菱Outlander Phev商业和福特公交定制PHEV范（Van），但自2021年初，三菱从英国新车市场退出时，欧蓝德（Outlander）才二手可用。
顾名思义，它基于流行Outlander Phev乘客SUV。它没有背面的三座长凳，而是一个长而平坦的负载区域，从前排座椅到后挡板。后窗也已被掩盖，因此有资格为LCV。
As well as having the back seats removed, the Outlander’s seatbelts, ISOFIX points and other seating components have been ditched, so you can’t retrofit the seats back in. The doors remain for access to the load area, although the electric window switches are blanks and the windows no longer open. That’s because while the glass is still there, it’s backed by carpeted material that adds sound deadening and protects the glass from damage.
最初，该商业特色是车身颜色的“ Windows”，但最近的版本具有黑色玻璃，几乎不可能将广告与常规SUV区分开。但是，尽管后排乘客区域发生了变化，但广告与金属前面和金属下方的SUV相同。这意味着它获得了2019年收到的五座座位的相同范围的更新，其中包括新的2.4升四缸汽油发动机，以及更大的13.8kWh电池和更强大的电动机。
该设置有望将电动驾驶范围为28英里，而电动模式下的最高速度则增加，整体经济推动了140mpg。和以前一样，Outlander Phev商业广告具有两个充电连接，2型连接器需要四个小时才能从传统的国内插座上升高电池，而Chademo则距离公共充电点约25分钟。“ EV优先级”模式可让您以高达84英里 /小时的速度在两个电动机上尽可能长时间地驱动外兰人。
与SUV一样，商业提供了舒适的驾驶体验，因此在这方面，它可能比电货车。内饰也比面包车更豪华。新的时，广告仅在反射装饰中提供：标准套件包括电子驻车制动器，后置摄像头，气候控制，无钥匙启动和苹果CarPlay/Android自动兼容性。还包括合金轮毂，后扰流板，后停车传感器，自动大灯，雨水感应器，加热的前排座椅，DAB收音机和双区气候控制。
外地人是为了舒适而不是处理能力而设计的，因此，尽管您确实可以乘坐相对豪华的骑行 - 肯定比任何电动货车都要好 - 但它的处理方式含糊不清，这意味着它不适合运动驾驶。悬架也很坚固，因为它必须对抗驱动系统的重量。
Outlander Phev商业广告是一款独特的LCV，可为买家提供利基吸引力。如果您需要具有越野能力的商用车，或者您是想要货车以外的其他商业用户来促进其业务，那么值得一看。但是，目前英国业务税率的工作方式意味着Outlander Phev的税收不如SUV对应。但是，您至少会从相同的低运行成本中受益。要更详细地了解三菱Outlander Phev商业广告，请继续阅读我们深入的评论...
