三菱欧蓝德PHEV商用可靠性和安全性

目前的欧蓝德于2012年作为柴油车型上市销售，PHEV车型于2013年上市。一个商业版本已经提供了整个时间，并受益于相同的修订和更新作为SUV。2019年从2.0升到2.4升的发动机转换是迄今为止最大的更新，但三菱将对新发动机进行全面测试，以确保它像之前的发动机一样可靠。

不管怎样，5年的保修期会让买家安心，一切都会顺利进行，尽管62,500英里的里程限制与现代5年的无限里程相比显得有点少。

它之所以这么短，是因为它与Outlander的服务计划相吻合，即每12个月或12500英里进行一次维护。

三菱欧蓝德插电式混合动力汽车商业可靠性和问题

欧蓝德已经在日本生产了很长时间，现在任何问题都将得到解决，过渡到更大的引擎应该不会对可靠性有不利影响。除了5年的保修期，电池组本身还有8年/10万英里的保修期，所以任何关于电池可靠性的担忧都应该得到缓解。

安全

2013年，Euro NCAP对标准欧蓝德PHEV SUV进行了碰撞测试，并获得了五星评级。作为标准，欧蓝德PHEV商业有一整套前安全气囊，包括一个膝盖袋的司机，而一个摄像头帮助提高后方的能见度。电子稳定控制和小山保持也包括，作为安全气囊切断和ISOFIX儿童座椅附件的乘客座位。