两年内，电动汽车的价格将与汽油价格持平

根据专业服务公司德勤(Deloitte)的研究，电动汽车的价格可能在两年内与汽油和柴油车持平。

在分析了行业数据和制造商发布的公告后，该公司预测，未来5年，拥有一辆电动汽车的成本将与传统汽车的成本趋同。

然而，德勤在英国的汽车业合作伙伴迈克尔•伍德沃德(Michael Woodward)表示，“临界点最早可能在2021年达到”。

2018年，包括纯电动汽车和插电式混合动力车(phev)在内的电动汽车的全球销量首次超过200万辆。这一数字是2017年的两倍。

德勤认为，到2020年，这一数字将上升至400万辆，2025年将达到1200万辆，2030年将达到2100万辆，届时将有70%的汽车是纯电动的。

然而，伍德沃德也警告称，电动汽车市场的“前景并不明朗”，“未来10年的供大于求可能达到1400万辆”。

他解释说:“电动汽车产量的加速增长正在推动一个巨大的‘预期差距’，制造商，无论是现有的还是新进入者，都需要适应这种新的竞争格局。”

“那些能够成功建立对自己品牌的信任，确保从最初销售到售后服务的客户体验良好，并在未来的商业模式中反映消费者向共享经济的转变的企业，将成功驾驭这一局面。”

“同样，对工程人才的持续投资，以及与定制电池生产商和第三方机械网络建立伙伴关系，也将非常重要。”

目前，电动汽车通常享有较低的运行成本，但往往负担高昂购买价格。

英国的电动汽车销售2018年增长13.8%，phev同比增长21.2%。