雷诺“可以使用固态电池与2025”的零钴为单位“

Company的电动汽车高级副总裁Gilles Normand称，雷诺电动汽车可以使用2025年零钴的固态电池。该技术将来自电池风险离子材料，雷诺 - 日产 - 三菱联盟于2018年投资6500万美元。新技术将与目前最常用的汽车行业中最常用类型的锂离子电池竞争。固体聚合物电解质使得该新电池更安全（锂离子电池中的液体电解质是极其危险的），以及可能更有效，更少于温度敏感。

去除对钴的依赖性 - 一种高效锂离子电池目前所需的贵金属 - 是每个电池制造商的关键目标。钴是昂贵的，围绕着我的人的工作条件涉及。根据离子材料网站，该公司正在寻求制造美国马萨诸塞州的电池，尽管该工厂尚未建造。

Normand还证实，雷诺希望将其电动汽车范围扩大，进一步的“两个纯电动汽车将在B / C区段中坐在船队上方的船队上方” - 换句话说，雷诺克里奥和雷诺梅恩-Sized。They'll sit on an all-new bespoke electric-car platform that the company expects to see in production by 2021, contributing to Renault’s ambition to have eight pure-electric models (including its electric vans) on sale by 2022, with 50% of its total range electrified by then, too.