雷诺Captur E-Tech插件混合审查
雷诺Captur E-Tech是一款小型插电式混合动力SUV，承诺将有32英里的电动范围 - 但是它足以在越来越拥挤的班级中脱颖而出吗？
优点
- 低排放
- 高科技小屋
- 平滑的电动运行
缺点
- 购买昂贵
- 一些便宜的材料
- 混合动力系统可以感觉到生干
| 汽车类型 | 电范围 | 燃油经济性 | 二氧化碳排放 |
|---|---|---|---|
| 插件混合动力 | 29-32英里 | 178-188mpg | 34-36g/km |
雷诺 -佐伊EV - 找到了一种通常昂贵的方法插件混合动力技术负担得起。不像Clio E-TechSupermini没有提供有意义的纯电范围，无法插入充电，这款Captur E-Tech SUV是一个完整的插件。它是市场上较小的插件之一，因此至少在纸上特别有效。
雷诺（Renault）改建了这一代人的小型SUV，并欢迎其结果 - 具有多功能后座功能的高质量内饰，以及对信息娱乐的急需改进。现在，这辆车拥有班上最好的内饰之一 - 可以挑战上面的班级才能合身和终点。
由于汽车的9.8kWh电池，汽油和柴油版本上的启动空间大大降低了，但是后长凳向前滑动，向后滑动以帮助最大化房间。随着这些座位一直向后推，后座乘员获得了英亩的腿部空间。
在移动中，Captur插件混合动力车在纯电动模式下特别令人愉悦，可提供32英里的平稳而安静的进度 - 对于短途旅行和城市爬行非常有用。但是，在混合模式下，两个功率来源可能会感到有些不匹配：汽油和电力之间的切换比非插入电源CLIO更明显。
目前有三个装饰级别：Evolution，Techno和R.S系列。所有这些设备齐全，并获得我们的首选，更大的9.3英寸触摸屏信息娱乐系统Apple Carplay，，，，Android Auto和互联网连接。这是一个真正提高内部氛围的光滑系统，并提供对汽车混合功能的控制。
在其他地方，雷诺的安全声誉得到了维持：Captur插件拥有强大的EURO NCAP碰撞测试的评级，并带有一长串安全性和驾驶员辅助功能。五年/100,000英里的保修可确保安心，而免费的BP Pulse壁箱家庭充电器有助于使交易甜蜜。
总体而言，Capture e-Tech是一款固体插件混合动力SUV公司车拥有较小家庭的用户落在地面上 - 还将吸引那些城市里程但需要汽油动力灵活性的私人买家。有关Captur插件的更详细信息，请继续阅读有关我们其余的评论...
