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新2022年雷诺袋鼠电子款电动货车:图片,规格,详细信息和销售日期

雷诺E-Tech紧凑型电动货车的全新版本已亮相,并将在2022年初开始销售;价格尚未确认

雷诺袋鼠电子技术

新第三代电气的完整详细信息雷诺袋鼠面包已经揭示。根据官方测试,现在被称为与该品牌电气化型号的其余电气模型一致的Kangoo E-Tech,该货车的电池可容纳45kWh的电池,据官方测试,声称的范围高达186英里。

收费能力也已显着提高即将卸下的袋鼠Z.E.,最多80kW快速充电现在标准。雷诺说,这将允许在大约30分钟内增加100英里的范围。壁箱充电在11kW或7.4 kW的情况下,也可以使用不到四个小时的时间来补充10%至80%的容量,而后者在六个小时内进行了相同的功能。还可以与可选的22kW充电器一起使用热泵,从而可以进行机舱加热,而无需从电池中排出范围。

新的袋鼠电子技术由90kW的电动机提供动力,峰值扭矩为245nm。确切的性能数字尚未发布,但雷诺详细介绍了三个再生制动驾驶员可用的模式。B1也称为“帆船”,将再生效果保持在最低限度,最适合高速公路或更快的道路驾驶。B2是默认模式,旨在模仿以汽油或柴油发动机货车将脚从加速器上脱离加速器的感觉,而B3则将再生效果提高到完整的效果,以便在繁忙的交通或陡峭的道路上使用。

在实用方面,与柴油发动机相比,Kangoo E-Tech不会损失任何负载空间,这要归功于装有货车地板上的电池。存储量高达3.9立方米,有效载荷为600公斤,牵引能力为1,500公斤。长身版本将在以后加入该范围,将负载量增加到4.9立方米,有效载荷至800公斤。

标准袋鼠提供的相同设备功能也可用于电子技术;其中包括“简单的内部机架”可伸缩的内饰画廊,八英寸仪表板屏幕,免提钥匙卡和自动停车制动器。它还提供三个前排座椅,带有中央折叠式靠背,该靠背变成了移动办公室,在驾驶室中存放了近60升的存储空间以及一系列驾驶员舒适和驾驶员援助系统。

通过雷诺的智能手机应用程序或车载简易链接信息娱乐屏幕,所有者可以编程和安排电池充电,远程监视电池电量,预热或预先冷却乘客舱室,搜索沿路线的充电站,或计算哪个剩余的电池水平可以访问目的地。

新的Kangoo E-Tech将于2022年春季在整个欧洲发售。开放订单和英国定价的确切日期尚未确认。当它到达时,它将与各种各样的小型电动竞争对手,包括其姐妹模特日产镇星梅赛德斯·埃奇坦(Mercedes Ecitan),以及Stellantis Group的雪铁龙E-Berlingo,,,,标致电子伴侣Vauxhall组合三人组。

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