深入的评论

雷诺梅甘内运动旅者E-TECH混合评论

那些想要一辆宽敞、运行成本低廉的家庭汽车的人应该仔细看看雷诺梅凯恩(Renault meane)插电式混合动力车

雷诺雷诺梅甘娜E-TECH
综合评分

3.5 5

价格
£30295- £32295
燃料类型:
混合汽油

优点

  • 物有所值的价格
  • 免费国内wallbox
  • 实际的房地产的身体

缺点

  • 的触摸屏
  • 头脑迟钝的变速箱
  • 室内质量还可以更好
汽车类型 电灶 燃油经济性 二氧化碳排放
插电式混合动力车 30英里 217英里/加仑 30克/公里

这是雷诺梅凯恩运动旅行车E-TECH:一款插电式混合动力家庭房车,是目前仅有的几款电动家庭房车之一。它的主要竞争对手是起亚Ceed Sportswagon PHEV地产版的斯柯达欧雅四世到2021年夏天,这也是你能买到的唯一一款Megane Sport Tourer,汽油和柴油已经停产。

Megane E-TECH的目标客户是那些不愿在空间和最低运营成本上妥协的买家。由于二氧化碳排放量仅为30克/公里,这是一个宽敞的空间公司的车这不会让银行破产,因为银行税很低。在2021/22财政年度,它的实物福利(BiK)税率为11%,这在同等柴油上是一个巨大的节省——如果你可以定期充电,你也会看到极大的燃油经济性。

1.6升汽油发动机和9.8千瓦时电池,意味着梅根单靠电力就能行驶约30英里——略低于Ceed Sportswagon,但与大多数插电式混合动力汽车相当。可以在三小时内给雷诺汽车充电家wallbox,但像大多数插电式混合动力车一样,没有选择快速充电

在纯电动模式下,梅根是一辆非常轻松驾驶的车。在电池充满电的情况下,很容易在不唤醒引擎的情况下四处走动,即使在更高的速度下,机舱也会保持安静。在需要的时候,引擎会毫不费力地启动,尽管它并不总是像高端车型那样流畅沃尔沃V60充电

雷诺的速度有点慢,虽然它完全可以在更快的道路上行驶,但它的七速自动变速箱有点笨重,需要做的超车工作比它应该做的要多——它只是反应不是很灵敏。然而,即使在18英寸的合金车轮上,梅甘尼也能克服颠簸。

这款车最适合短途城市通勤——通过依靠汽车的再生制动,将电动里程最大化。它不太能单脚踏板行驶,但当你松开油门时,梅根有能力显著减速,将原本会丢失的能量馈回电池。

梅根开始感到它的年龄内部,尽管这一插电式混合动力模型加入范围的同时,作为汽车的中年更新。竖屏触摸屏代表了一个值得关注的焦点,但画面感觉很疲劳,而且它不是市场上反应最灵敏的系统。数字表盘也不像这门课上的一些型号那么清晰。

不过,质量还是不错的,还有很大的发展空间。后座空间很大,后备箱的形状和尺寸都很合适。那些想要在这类车型中获得最大载重量的人最好还是等到即将推出的Octavia iV插电式混合动力车,但梅根的买家不太可能觉得吃亏。想要了解更多关于梅根庄园的细节,请继续阅读我们其余的深度评论……

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