雷诺Twizy评论

您经常听到“四脚循栗”这个词，但这是一种道路车辆的官方政府分类。除了雷诺Twizy，还有太多。法律定义是重量低于450kg的东西，性能或力量有限。Twizy落入“重型四轮车”类别中，因为它是重量限制的爆炸 - 包括它的100kg电池 - 它的电动机在20bhp下产生。

由于它是一个独特的产品，Twizy难以击败特定竞争对手。一方面，它提供了更多的稳定性，安全性和住宿。E-Scooter.，虽然另一个人来说，这比即使是最基本的程度也是更受损害城市汽车。虽然这样做并不完全摆脱这个问题，但你不太可能像你唯一的车一样买一个。

事实是，Twizy的异想天开的性质更有可能吸引购买者而不是生态证书 - 这并不一定是坏事。它是一个小型的轮型轮型装置，围绕管状金属安全框架，带有塑料车身板，开放式侧面和一对座椅，串联形成。电动机通过自动单齿轮传输驱动后轴，驾驶员座椅下面有一个微小的6.1kWh电池，并升起了Dinky Bonnet升起，露出充电电缆。

Twizy易于操作;控制器与汽车相同，具有方向盘和两个踏板。手刹坐在方向盘下方。天气保护由带有单个刮水器的加热挡风玻璃提供，以及可选的门和侧面屏幕。这是一个粗糙的设置，不要以为你保持干燥的门来思考 - 他们不会在挖掘过程中保护你免受雨水。没有加热器，或其他任何东西的生物舒适。

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Twizy的官方范围在62英里处引用，但50岁似乎是大多数司机的更现实的数字 - 特别是当您考虑到英国的普遍恶劣天气时。由于电池的小尺寸，可以使用任何标准的国内电力插座从完全耗尽的状态下围绕三个半小时收费。事实上，Twizy的板载充电器只会从任何套接字绘制10a，虽然您可以购买售后市场类型2.适配器，它不会在公共上充电点排除您的任何时间。没有点安装a墙箱在家里，要么（当然，否则你也有一个“正常”电动汽车）。

只有一个Twizy BodyStyle可用，但有两个主要变体。私人用户的标准模型最为兴趣，但与城市交付轮的业务可能会考虑Twizy货物。它看起来与外面相同，但有一个180升行李箱，后排乘客会坐下。标准乘客版本有两种不同的修剪级别。入门级模型称为表达式，具有塑料轮装饰，而动力学具有合金轮子和更质朴的颜色组合可供选择 - 这对额外的700英镑左右而言并不大量。

在路上，Twizy是一个混合袋。它是敏捷和抓握的，有足够的速度转向，以跟上城市交通。由于其直接转向，这也是不可否认的乐趣。你如此暴露的事实意味着Twizy就像你可以到达这条路的电动烤肉一样靠近。经过一段时间的乐趣磨损取决于你对概念的承诺，但Twizy有一个非常崎岖不平的骑行，而且风险的风险和交通噪音可能会发生一段时间。有些人可能会建议Twizy更适合加热渠道。

对于实用性，这取决于你来自的地方。踏板车骑手将热爱（相对）的舒适的小屋，但怨恨更广泛的轨道意味着他们无法在自行车上透过流量过滤。城市汽车司机最初会曝光，他们的乘客可能被串联后座所需的腿-Akimbo姿势累赘。行李空间严重有限，但在踏板车顶级盒子中总体上有更多的空间，您可以随时将袋子带到后座上。

那是一个高价值的电动车吗？也许是用过的买，但现在雷诺已经删除了电池租赁选项并占据了清单价格，它看起来少于一个昂贵的怪癖。尽管如此，如果您可以将Twizy融入您的生活方式并忍受实际妥协，每次开车时都应该在脸上露出笑容。有关更详细的了解雷诺Twizy，请阅读我们的其余部分...