Peugeot E-2008 VS Hyundai Kona Electric VS Kia Soul EV:空间和实用性
Peugeot E-2008在这里有一些边缘最大的靴子,但它以追逐座椅空间为代价
Peugeot E-2008有一些有用的实用触感。例如,靴子尺寸为434升(最大的测试),可变高度底部有助于充电电缆存储 - 2型电缆是标准的。尽管如此,坐在E-2008的后面很快让你意识到空间有点溢出。
与...相比,这种缺乏的房间特别明显起亚灵魂EV,感觉最宽敞的内部,并具有后门,使其更容易进出背部。Peugeot并不孤单地斗争,以匹配灵魂ev的令人印象深刻的实用性,就像播放时,现代Kona Electric比率更接近标致的电力。即便如此,Kona的后座也比E-2008中的那些更紧密。
然而,现代确实将一个人拉回其姐妹品牌,因为Kona的靴子比灵魂的17升(332 Vs 315升)大。也许,适度的收益,但两个韩国汽车的比较经常归结为小幅的边缘。无论这何种方式如何,那些希望携带越野车(或高尔夫俱乐部,根据生活方式选择)会发现Peugeot的大型靴子让事情变得更加容易 - 提供其较短范围不是问题。
虽然KONA是测试最短的汽车,但这种缺乏长度转化为良好的机动性,尽管竞争对手都没有更难停车。为了帮助将车载放入狭小的空间,Hyundai和Peugeot都配有停车摄像机和全圆形停车传感器,而Kia使用唯一的传感器进行,但也有逆转摄像头。
尽管它在停车援助方面落后于其竞争对手,但灵魂却感受到(以某种方式)较少的妥协,因为它被设计为电动车辆。因此,内部最大化可用空间,为常规携带的Bric-A-Brac汽车的种类提供更多存储。拥有一个大的方形,也是一个奖金,因为它提供了良好的净空。此外,乘坐高度和大窗户越高,确保可见性强劲。