现代Ioniq 5 vs福特野马马赫- e vs大众ID.4:里程和充电

虽然这里测试的所有汽车都是在专门为电动车型开发的平台上制造的，但相似之处也仅此而已。Ioniq 5是本次比赛中唯一的双发动机汽车;它有两个四轮驱动的发动机，外加一个77kWh电池，据称可以行驶287英里——比马赫- e的273英里多，但比id4的310英里少。也就是说，我们在测试中注意到，仅仅是把空调打开，id4的续航里程似乎就减少了27英里。

然而，尽管Mach-E是这三款车型中续航里程最短的(我们测试了75千瓦时的标准续航里程版本)，但在我们的测试中，它的效率是最高的，每千瓦时可行驶3.5英里，而其他车型的每千瓦时可行驶3.4英里。事实上，它们都是如此接近，以至于你的驾驶风格会对效率产生最大的影响。这仍然意味着福特的实际行驶里程约为238英里，现代约为247英里，id4约为262英里。

同样值得注意的是，ID.4的官方续航里程为310英里，只适用于电池容量为77kWh的更高规格车型，比如我们在这里测试的那款。另一种选择是52千瓦时发电机组，其官方里程在211至213英里之间。还有一款短程版的现代汽车:配备52千瓦时电池的Ioniq 5的官方行驶里程为240英里，而后置77千瓦时版本的官方行驶里程为300英里。

同样，Mach-E也有两种电池可供选择，还可以选择后驱或四轮驱动的布局，如果你选择配备98kWh电池的Extended range车型，最大行驶里程为379英里。

充电

Ioniq 5众多令人印象深刻的特点之一就是充电技术。它采用800伏特的系统，如果你能很快找到合适的电源，可以给它充电至220千瓦公共超快速充电器。这意味着在不到20分钟的时间内将电池容量从10%提高到80%。我们把Ioniq 5连接到一个新的350年kw-capable点在不到10分钟的时间里，他成功地将几乎空的电池充满一半以上。在这方面，Ioniq 5基本上是未来的证明，因为虽然有有限的数量超快速充电器在英国，当更多的汽车出现时，长途旅行将是轻而易举的事。在更常见的50kW点，增加相同的里程大约需要一个小时。

虽然ID.4和Mach-E都有快速充电能力，但都无法达到Ioniq 5的速度。大众汽车的充电速度位居第二，最大充电速率为125kW。在这样的速度下，你可以在34分钟内把它从几乎没电的状态充电到80%。我们驾驶的入门级Mach-E车型的最大充电功率为115kW，可在38分钟内充电10-80%。

然而，我们预计大部分充电将在家里进行，最有可能使用一个7.4kW的家庭墙盒充电器。在这样的速度下，标准射程马赫- e需要大约11个小时才能充满，而id4的77kWh版本则需要12个多小时才能充满。现代汽车没有给出Ioniq 5在7.4kW时的正式充电时间，但我们预计，在我们的顶级车型中，从0-100%充电到73kWh电池需要9个多小时。