智能1号检查

聪明的第一个电动SUV品牌标志着一个转折点,有很多喜欢它,但是一个可怜的信息娱乐系统可以破除了# 1

智能1号
综合评分

3.5 5

优点

  • 独特的外表
  • 令人惊讶的是实用
  • 范围和快速充电

缺点

  • 可怜的娱乐
  • 没有苹果CarPlay或Android汽车
  • 优质的价格
模型 范围 Wallbox充电时间 快速充电时间
智能1号 260 - 273英里 10小时30分钟(0 - 100%,7.4千瓦) 29分钟(10 - 80%,150千瓦)
聪明的# 1 Brabus 248英里 10小时30分钟(0 - 100%,7.4千瓦) 29分钟(10 - 80%,150千瓦)

聪明的——制造商整洁的城市汽车的——已经存在自1990年代末,但现在它在复苏的边缘的共同所有权下奔驰母公司戴姆勒和中国吉利汽车集团也拥有莲花北极星。全新智能# 1是这个品牌的重生的关键,第一个新一代的电动智能汽车。

在你问之前,是的,你应该叫聪明的第一SUV的“标签”,不仅仅是聪明的一个。“#”符号将聪明的命名惯例为其下一代电动汽车——就像大众的“ID”或奔驰“情商”家庭。智能1号还不到4.3米长,1.6米高,所以比SUV交叉,但就其规模而言它就在之间现代背风面电克钦独立军尼罗电动车。与其他竞争对手包括雷诺雷诺梅甘娜E-TECH电和即将到来的吉普车复仇者

在深浅不一的身体和圆形浮出水面是吉利的新EV-dedicated海上平台,即建筑可持续发展的经验。它最终会巩固一些较小的电动沃尔沃汽车,包括一个期待已久的婴儿越野车我们得知,2021年可以称为EX20。

智能1号使用了一个电动马达驱动后轮,产生268马力和343 nm的扭矩,并足以扔# 1在6.7秒内从0 - 62英里每小时。已经超过最快的版本的大众ID.3Cupra出生可以冲刺到时速62英里,但更有力,双泵出422马力Brabus版本sub-four-second 0 - 62英里每小时。

两个功能66千瓦时电池(62千瓦时是可用的)。智能说常规智能# 1可以掩盖273英里一次充电,根据具体的规范,或248英里Brabus-tuned版本。数据都是小于克钦独立军尼罗电动车官方的范围,但聪明的# 1可以更进一步比沃克斯豪尔Mokka-e或Peugeot e - 2008

但聪明的# 1铅类时快速充电速度。# 1插入适当的快速快速充电器和汽车前在150千瓦从10 - 80%,这意味着将少于30分钟。或者,如果您使用一个wallbox或公共充电点22千瓦交流充电的能力,同样需要不到3小时。充分补充电池从普通7.4千瓦家wallbox需要超过10小时。

聪明的英国仍在敲定价格和规格,但是我们知道范围从专业+修剪,我们希望从£35000。它具有一个12.8英寸的中央信息娱乐触屏,9.2英寸的数字驱动的显示在方向盘后面,19英寸轮辋、加热前座,双层完气候控制,LED头灯、合成皮革装饰和全景玻璃车顶。这个版本还附带了一个稍微不那么有效的逆变器和调整马达,所以尽管其性能数据和电池容量一样的高端版本,范围是减少到260英里。

我们开车下一个模型称为溢价很可能在英国成本约£37500。完整的273英里的范围,增加了额外的好处LED头灯,自动停车协助12传感器、真皮座椅、平视显示,热泵更有效地加热舱在极端温度和13-speaker胜音频系统,完整的低音炮。

最后,顶级发布版,你可以订单从1月之前剩下的智能# 1 2023年年中可用范围。只有100的智能# 1发布版将来到英国,所有这些都将得到相同的黄金屋顶和白色车身油漆方案与原始概念# 1。

明年还将看到聪明的# 1的到来Brabus四轮驱动和422马力,我们也推动和预计会在约£43000。它代表了额外的通风口上面前面聪明徽章——涂有哑光黑漆——定义和降低空气摄入量。格栅和裙子有红色的口音,系的红屋顶,引导扰流器和制动卡钳。里面,有红色的缝合和红色座位插入,加上环境照明和黑色皮革和微纤维内饰。

在城里是聪明的# 1最有家的感觉,提供一个更好的身体之间的妥协比许多竞争对手控制和运行舒适感。还有一个one-pedal驾驶模式,能给你的最高水平的刹车回复。功率输出是光滑,你很难发现刹车能量回收和物理之间的过渡。# 1的268马力以上这种规模的汽车很多,即时拳仍然可用,即使在高速公路上的速度。

高速公路和面对一些弯弯曲曲的小路,聪明不表现得那么好。在角落里你感觉汽车精益,不久后的前胎对作为eco-spec轮胎转向不足未能提供足够的抓地力。这里几乎没有参与被发现,;转向反应是干净利落,但体重有点不一致你越努力。

的# 1 Brabus(下图),不可否认感觉快,尤其是当你选择让你的运动或Brabus驱动模式完整的422马力。做这两个电动马达立即交付543 nm的扭矩,像一个大锤,发送你很快转向汽车的最高速度112英里每小时。

然而,这些模式也使转向重为了使驾驶体验更加富有动感。在现实中,还有没有参与,和汽车可以应对额外的权力斗争,如果你过于苛刻和你的输入。再一次,前面轮胎失去牵引力第一,然后系统似乎开始允许一些滑后,改变主意之前。是一个公司# 1 Brabus的边缘,但与常规模型一样,悬挂设置管理,防止过多的身体卷——这是令人印象深刻的近两吨重的汽车。

总的来说,Brabus更多的是一种point-and-squirt玩具这对给人的印象是直线的性能,而不是承担b-roads像热舱口。结果,我们很难证明的£40000 + Brabus规则# 1。

但聪明的# 1最大的弱点不是它如何处理。中央12.8英寸高清触摸屏是# 1标准范围内,安装在仪表板,用来控制一切在车里的收音机激活one-pedal驾驶模式和气候控制。这是汽车最薄弱的点,小部件分散在主屏幕和一个动画福克斯在角落里,让系统看起来像一个孩子的平板电脑而不是一个全新的电动汽车的接口。

之前我们进入系统的拼写错误,笨重的导航窗口掩盖其他消息和关键按钮太深埋在子菜单。甚至打开one-pedal开车是一个不必要的痛苦的过程——按正确的按钮后你必须等待10秒前提示让你确认您的命令,而关闭的稳定控制是用一个开关来完成的。

更糟的是,聪明的# 1 Android汽车或苹果CarPlay没有功能,这不仅是奇怪的汽车售价£35000 2022年或更多,但意味着你不得不使用汽车内置的娱乐。为什么公司没有遵循吉利的马吗沃尔沃北极星在使用Android汽车车载系统超越了我们。

其余的小屋很强烈的相反。有一些高质量的塑料散落在填充和缝合织物是定位在所有的关键的地方。总体布局是很程式化,也许太多的领域展示64色调的环境照明可以选择,但是仍有很多有用的存储箱和整件事情感觉好放在一起。

你也可以获得足够的空间四个成年人,甚至通过卓越的净空高度,水平全景天窗。引擎盖下有15升的空间,适合存储充电电缆,+ 323升的行李箱空间在Pro +模型,或为模型携带节拍低音炮313升。但是你可以把后座由13厘米,扩大产能达411升,根据智能。

喜欢有聪明的# 1:这是一个设备精良,雅致,舒适和令人惊讶的是实用的电动汽车,可以处理城市和小镇背后的推动品牌如你所愿。但它是几乎完全被信息娱乐系统,你不能绕过或避免使用,因为它负责每一个设置和控制。

如果聪明的# 1的看起来已经抓住了你的视线,每月支付合理的英国定价终于宣布时,你不应该把它没有采取一看,但当你做什么,只要确保你可以在仪表板相处跳舞的狐狸,它有。

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