丰田奥瑞斯旅行运动混合动力(2013-2019)综述

虽然一些汽车制造商正在推进全电动车型，但丰田目前支持的是混合动力技术——而且理由很充分。的丰田普锐斯是最大的名字在混合游戏，它与Auris共享很多-这，Auris旅游运动混合。

它的名字听起来很宏伟，但对大多数买家来说，它是一个Auris地产，简单朴素。这意味着它在机械上与Auris掀背车完全相同。然而，旅游体育确实有一个很大的优势比它的姐妹，因为它是一个中等规模的地产。再加上它的混合动力机制，这是一件非常罕见的事情。

它确实很好地服务于寻求经济实惠和实用交通工具的公司购车者，由于二氧化碳排放为99g/km，其2018/19纳税年度的实物收益评级较低，为19%。不过，它并没有为私人买家提供同样的财政利益，因为它仍然吸引着每年130英镑的道路税账单。

每一个奥瑞斯运动混合动力车主受益的地方是在汽油泵。丰田声称，这款车的平均油耗为65.6英里/加仑，仅靠它的电动马达就能行驶一到两英里。这比任何插电式混合动力汽车都要便宜，但它也不需要充电——丰田将其描述为“自动充电”混合动力汽车。由于Auris不需要像汽油车或柴油车那样频繁地发动引擎，这在车辆走走停停方面有显著的好处，有助于减少当地的空气污染。

对于那些选择用自己的脑袋(或钱包)买车的人来说，这是个好消息。那些用心选择的人可能会更失望一些。大多数的Auris的汽油或柴油动力的竞争对手是更好的驾驶和看，和电动掀背车竞争对手，如奥迪A3e - tron大众e-Golf和日产叶都更有趣。

在引擎盖下，你会发现一个1。8升汽油发动机与在丰田普锐斯此外，还有一款类似cvt风格的自动变速器。无级变速器的一个共同特点是一个趋势下无人机加速，并推动油门踏板送转速上升。它在低速行驶或在高速公路上巡航时没问题，但在蜿蜒的道路上就会变得令人厌烦。

在这些旅程中，Auris的标准设备的综合范围将发挥自己的作用。有四个修剪水平，尽管我们认为图标技术是范围的选择。这四款车的第二处调整在价格和设备上都很平衡，配备了空调、7英寸的信息娱乐屏幕、DAB收音机和后置停车摄像头。

20.

该Auris旅游体育缺乏才华，当谈到内饰造型，但材料是无可指责的。它给人的感觉非常好，业主的满意度也很高。内部空间相当不错，尽管腿部空间落后于汽油和柴油驱动斯柯达欧雅房地产和标致308西南。然而，很少有其他这种大小的混血儿能像它一样多才多艺。

所有奥瑞斯旅游运动都以丰田安全意识为标准。该系统集成了自动紧急制动(AEB)、车道偏离警告、自动倾斜前灯和道路标志识别功能。它不会来作为一个意外的了解掀背版本被授予最高五星的专家在欧洲NCAP;我们希望遗产也能表现得一样好。

丰田在可靠性方面享有令人羡慕的声誉，但即便如此，Auris Touring Sports Hybrid也有5年/10万英里的保修期。

获取更详细的信息丰田耳游览运动混合，阅读我们深入的评论的其余部分。