大众ID.4内饰和舒适
内部质量可能更好,但ID.4装满了最新技术,设备齐全
类似于大众汽车最新型号的许多型号,ID.4的机舱内没有许多按钮。空调的东西全部通过仪表板上的触摸屏或触摸敏感按钮控制。但虽然这看起来都很整洁,并且有一个未来主义的感觉,但在开车时可能会挫败。中央控制台上的微小齿轮选择器和方向盘上的按钮是汽车中唯一的“真实”的控制。
大众ID.4仪表板
在某些地方使用的材料上,有一些削减成本的迹象,但总的来说,感觉上是一个建造良好、设计精美的小屋。没有按钮确实有一个优点,因为它看起来非常现代的内部。不过,里面的材料与屏幕和触摸板形成了对比,因为有一些太多的硬的、有划痕的塑料表面。这并不令人不愉快,但对于这种价格的车,我们期望更好。
设备,选择和配件
ID.4 First Edition设备齐全。在机舱内,它得到了一个10英寸的触摸屏SAT-NAV设置,包括Android汽车和无线Apple Carplay,以及双区气候控制,逆转摄像机,自动应急制动,泳道保持援助,适应性巡航控制和数字仪表板。您还可以为我们连接加上服务提供三年的订阅,使您可以访问我们以独家充电率的收费网络的150,000个充电点。
继介绍的第一版,常规的ID.4范围包括城市,风格,生活,家庭和最大修剪水平。前两款配备了Pure或Pure Performance传动系统(换句话说,52kWh电池),而后三款配备了与第一版相同的Pro Performance传动系统:77kWh电池和201bhp电机。
“生活”系列配备了30种颜色的环境照明、可折叠的后排座椅(带有负载直通舱口和中间扶手)、10英寸触摸屏、加热挡风玻璃、加热前排座椅、加热方向盘和4个USB端口。家庭增加了19英寸合金车轮,LED矩阵大灯,隐私玻璃,一个大型全景天窗,三区气候控制,一个行李网,一个后视镜,无钥匙进入和无钥匙启动。
Max拥有更大的12英寸信息娱乐系统,增强现实平视显示屏,带有集成头枕的加热运动座椅,12路动力座椅调节,远程启动解锁和免提后挡板打开,自适应阻尼器,进步式转向和热泵-后者可以作为一个选项添加到生活或家庭模型。
信息娱乐,Apps&Sat Nav
车内主要由一个信息娱乐系统控制,主要通过一个巨大的中央触摸屏操作。我们发现这个系统不够直观,感觉有点笨拙和复杂——你可能需要一些时间去了解它。驾驶员前方的读数也更小,而我们测试车上的增强现实平视显示器功能良好,可以提供停车距离和卫星导航信息。苹果CarPlay和Android的汽车在屏幕上运行良好,它是锐利的,反应灵敏的,而且看起来很好。