电动汽车的实物效益公司汽车税是多少?

目前和未来几年,对电动汽车征收的公务车税(BiK)仅为2%,这使得零排放汽车成为企业用户的绝佳选择

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所有电动汽车无论价格是2.5万英镑还是12.5万英镑,目前公司汽车的实物福利(BiK)税率仅为2%。相比之下,汽油和柴油动力汽车的BiK税率高达37%,即使是最高效的插电式混合动力汽车的BiK税率也只有8%左右。

没错,直到最近,购买电动汽车都不需要缴纳公司汽车税,但2%的BiK税将一直持续到2024/25财年。此外,电动汽车仍然免于道路税(也称为车辆消费税),以及伦敦拥堵费直到2025,当他们将招致费用。

对于那些仍然想知道什么是实物利益公司汽车税的人来说,该制度于2002年推出,旨在鼓励企业和员工在选择公司汽车时选择低排放的车辆。税率与汽车的二氧化碳排放量有关,低排放汽车的税率更便宜、更优惠,零排放电动汽车成为迄今为止最便宜的公司用车选择。

公务车税比VED更复杂,因为其价值不仅取决于车辆的排放量,还取决于其标价和使用它的员工的工资。要获得完整的解释,请继续阅读我们的完整指南,了解实物利益是如何工作的,以及它如何适用于电动汽车

公司汽车税和BiK如何适用于电动汽车

当员工从雇主那里得到一辆供个人使用的汽车时,这被归为“福利”,是要纳税的。更正式的名称是实物福利(BiK)。除收入或薪酬外的所有津贴均被视为实物福利。

在进一步讨论之前,有必要指出,员工可以从公司提供的名单中选择公司用车。公司和员工各自缴纳多少税取决于车辆的价值、二氧化碳排放量和员工的所得税等级。

在英国,公司汽车税分为两部分:公司必须缴纳多少税,使用汽车的员工必须缴纳多少税。这适用于电动汽车和非电动汽车。

该公司需要支付多少费用取决于汽车的“P11D”价值——包括增值税、期权和运费在内的汽车价值——以及它的二氧化碳排放量。该公司每年填写一张表格,并向财政部支付费用。

雇员要付多少钱则比较复杂。BiK税率由车辆所在的BiK区间、P11D值以及你的所得税等级决定。计算BiK税的公式:(P11D值)x (BiK波段)x(所得税等级)= BiK税

例如,在写作的时候,一个宝马预告eDrive 40 Sport的P11D价值为53425英镑。汽车的BiK波段由政府决定。在2022/23财政年度,税率定为2%。这意味着i4的BiK值为1,068.50英镑,因为BiK值是由BiK波段乘以P11D值(在本例中为53,425 x 0.02)计算得出的。

下一步是计算出你需要为BiK价值支付多少税;这是通过将其乘以你的所得税等级来实现的。如果你是20%的纳税人,你将支付BiK价值的20%,在这个例子中相当于每年213.70英镑。如果你是40%的纳税人,每年要花费427.40英镑来驾驶这辆车。

电动汽车的实物效益(BiK)率是多少?

使用上述公式,整体BiK税的关键是BiK区间或BiK率,以百分比表示。这个百分比由政府决定。简而言之,污染越严重的车辆,其BiK率越高。对于所有在售的纯电动汽车,2022/23财年的BiK费率为2%。目前预计在2023/24年和2024/25年期间保持这一水平。

插电式混合动力汽车的实物效益(BiK)率是多少?

因为BiK率是由二氧化碳排放量决定的,插电式混合动力车在英国也要缴纳公司汽车税。然而,你要缴纳多少税也取决于你能在零排放的情况下行驶多远。下表显示的BiK费率插电式混合动力公司用车在2020年4月6日或之后注册。从即日起,公司用车税将根据最新的WLTP燃油经济性和排放测试程序的二氧化碳数据计算。

二氧化碳(克/公里) 电动里程(英里) 2022/23年比率(%) 2023/24比率(%) 2024/25率(%)
1-50 超过130人 2 2 2
1-50 70 - 129 5 5 5
1-50 40 - 69 8 8 8
1-50 - 39 12 12 12
1-50 少于30 14 14 14

货车必须支付公司用车税吗?

如果你的公司为你提供一辆货车或一辆电动货车对于私人使用,它不需要缴纳上面提到的公司汽车税。相反,货车需要缴纳“货车福利费”。在2021/22财年和2022/23财年,内燃机货车的税率为3500英镑,而全电动货车的税率为零。

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