是多少实物福利公司汽车电动汽车税吗?
公司汽车税,或BiK,电动汽车将现在仅为2%,在接下来的几年里,让业务用户的零排放车辆的一个很好的选择

所有电动汽车-是否成本£25000或£125000 -目前吸引实物福利(BiK)公司汽车税率仅为2%。相比之下,汽油和柴油汽车吸引BiK率高达37%的基于他们的排放,甚至最有效的插电式混合动力车BiK率仅达到8%。
的确,直到最近你没有支付任何电动汽车公司汽车税,但BiK率将保持2%到2024/25财政年度。然而,电动汽车还免除道路税(也称为车辆消费税或VED),以及伦敦拥堵费直到2025年时,他们会产生一个电荷。他们还可以进入伦敦低排放区(ULEZ免费)。
对于那些仍想知道实物福利公司汽车税,该系统在2002年引入鼓励企业和员工选择低排放车辆在选择公司的车。税率与汽车的二氧化碳排放量,更便宜,更优惠的利率低排放车辆,使零排放电动汽车到目前为止最便宜的公司汽车选项。
公司汽车税比VED要复杂得多,因为价值不仅取决于汽车的排放,而且其定价和员工的工资使用它。为一个完整的解释,继续阅读我们的实物福利是如何工作的,以及它如何适用于完全指南电动汽车。
电动汽车公司汽车税收和BiK如何工作
当一个员工从他们的雇主收到个人使用的工具,这是界定为“活跃”,即应纳税。更正式的名称是一个实物福利(BiK)。比收入或其他福利薪酬方案被认为是好处。
在进一步深入之前,重要的是要指出,员工从列表中选择他们公司的车由公司提供。公司和员工每个缴多少税取决于汽车的价值,其二氧化碳排放量和所得税托架的员工。
直接支付到HMRC,电动汽车公司汽车税收在英国被分解成两部分:公司贡献多少多少使用汽车有贡献的员工。这同时适用于电动和非电的汽车。
公司必须付多少钱取决于汽车的“P11D”价值——汽车的价值包括增值税、选项和交付费用,以及其二氧化碳排放量。公司每年填了个表,向财政部支付费用。
员工必须支付多少更为复杂。BiK率是由BiK乐队坐在,P11D价值,以及你的所得税支架。虽然你可以使用一个在线BiK计算器,你可以自己解决它使用一个简单的方程。下面的公式用来计算BiK税:(P11D价值)x (BiK乐队)(括号)所得税= BiK税
例如,在撰写本文时,宝马预告eDrive 40运动P11D价值£57890。汽车的BiK乐队是由政府决定的。2022/23财政年度,设定为2%。这意味着BiK的值有没有£1157 .80,作为BiK值计算通过BiK乐队乘以P11D值(57890 x 0.02,在本例中)。

下一步是找出你要缴多少税BiK的价值;这是通过把它乘以你的所得税支架。如果你是一个20%的纳税人,你将支付20%的BiK价值,相当于每年£231.56。如果你是一个40%的纳税人,它会花费每年£463.12运行这个车。
什么是实物福利(BiK)为电动汽车?
使用上面的公式,整个BiK税的关键是BiK乐队或BiK速率,表示为一个百分比。这个比例是由政府决定的。简而言之,高污染车辆越多,其BiK率。对于所有全电动汽车销售,在2022/23财政年度BiK率是2%。这是目前将保持在这一水平在2023/24和2024/25。
什么是实物福利(BiK)插电式混合动力汽车吗?
因为BiK利率是由二氧化碳排放,插电式混合动力车(插电式混合动力车)在英国也受到公司汽车税。然而,你缴多少税也取决于他们如何可以驱动的零排放。下面的表显示了BiK率插电式混合动力汽车公司第一次注册2020年4月6日或之后。从这个日期,公司汽车税计算二氧化碳的数据最新WLTP燃油经济性和排放测试过程。
二氧化碳(克/公里) |
电动范围(英里) |
2022/23率(%) |
2023/24率(%) |
2024/25率(%) |
1-50 |
超过130 |
2 |
2 |
2 |
1-50 |
70 - 129 |
5 |
5 |
5 |
1-50 |
40 - 69 |
8 |
8 |
8 |
1-50 |
- 39 |
12 |
12 |
12 |
1-50 |
不到30 |
14 |
14 |
14 |
做车需要支付公司汽车税吗?
如果你的公司为你提供了一辆货车或一个电动货车为私人使用,它不会面临上述公司汽车税。相反,货车是“范效益费用”。这是设定在£3500的平率在2021/22和2022/23金融年内燃机车,然而全电动货车是零。