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在电动汽车中,公司汽车税的利益是多少?

在2021/22财政年度,电动汽车的公司汽车税(或BIK)为1%,在2022/23年将增加到2%,这使零发电机车辆成为企业用户的绝佳选择。

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现在在英国,完全电动汽车为零路税- 否则称为车辆消费税(VED) - 并免于伦敦拥堵指控直到2025。但是,在2021/22财政年度(于2021年4月6日开始)期间,所有零排放车辆的公司汽车税(也称为“实物”或BIK)税率上升到1%,以前有为零。

对于从2022年4月6日开始的2022/23财政年度,BIK率将上升至2% - 并在接下来的三个财政年度(截至2024年4月)呆在那里,因此与之相比,仍然可以节省大量费用运行汽油或柴油发动机的汽车,可以根据其排放量产生高达37%的BIK速率。

公司汽车税在2002年推出,适用于雇主为雇员的私人使用而购买的汽车。它是为了鼓励企业和工人选择低排放车辆,主要是通过将税款与二氧化碳排放联系起来。英国道路上约有一百万辆公司的汽车,每年为财政部带来近25亿英镑的收入。

公司汽车税比VED更为复杂,因为该价值不仅取决于车辆的排放,而且还取决于其标价和员工的工资。有关完整的解释,请继续阅读我们的完整指南,了解如何运作的利益以及如何适用电动车

公司汽车税和BIK如何为电动汽车工作

当雇员从雇主那里收到供个人使用的车辆时,这被归类为“ PERK”,应征税。更正式的名称是实物的好处(BIK)。除了收入或薪酬方案以外的所有特权都被认为是实物的好处。

在进行进一步之前,重要的是要指出,员工可以从公司提供的清单中选择自己的公司汽车。公司和雇员每个薪水的税收取决于车辆的价值,其二氧化碳排放和员工所得税范围。

英国的公司汽车税分为两个部分:公司必须贡献多少以及使用汽车必须贡献多少员工。这适用于电动和非电动汽车。

公司必须支付多少费用取决于汽车的“ P11D”价值(包括增值税,期权和交付费用)及其二氧化碳排放量在内的汽车价值。该公司每年填写表格,并向财政部支付费用。

员工必须支付多少费用更加复杂。BIK速率由车辆所在的BIK频段确定,其P11D值以及您的所得税支架。以下公式用于计算BIK税:(P11D值)X(BIK频段)X(所得税支架)= BIK税

例如,在写作时,日产叶40kWh n-Connecta的P11D值为30,440英镑。该车的BIK乐队由政府决定。在2021/22财政年度,它定为1%。这意味着叶子的BIK值为304英镑,因为BIK值是通过将BIK频段乘以P11D值(30,440 x 0.01)来计算的。

下一步是确定您必须对BIK价值缴纳多少税;这是通过将其乘以您的所得税支架来完成的。如果您是20%的纳税人,则将支付BIK价值的20%,相当于每年61英镑。如果您是40%的纳税人,则每年的价格为122英镑。

电动汽车的实物利益(BIK)率是多少?

使用上述公式,总BIK税的关键是BIK频段或BIK率,表示为百分比。该百分比由政府决定。简而言之,车辆污染越多,其BIK速率越高。对于所有正在出售的全电动汽车,在2021/22财政年度,BIK利率为1%。在2022/23中将上升到2%,在2023/24和2024/25期间留在那里。

插电式混合动力汽车的实物利益(BIK)率是多少?

因为BIK率是由CO2排放确定的,所以插电式混合动力车(PHEVS)在英国也要缴纳公司汽车税。但是,您缴纳的税额也取决于零排放量可以驱动多远。下表显示了BIK速率插电式混合动力公司汽车首次在2020年4月6日或之后注册。从这个日期开始,公司汽车税已根据最新的WLTP燃料经济和排放测试程序的二氧化碳数据计算。

二氧化碳(g/km) 电气系列(英里) 2021/22率(%) 2022/23率(%) 2023/24率(%)
1-50 超过130 1 2 2
1-50 70-129 4 5 5
1-50 40-69 7 8 8
1-50 30-39 11 12 12
1-50 小于30 13 14 14

货车必须缴纳公司汽车税吗?

如果您的公司为您提供面包车或电货车为了私人使用,它不面临上述公司税。相反,货车受到“货款福利费”的约束。在2021/22和2022/23财政年度,燃烧发动机货车的统一利率为3,500英镑,但是全电动货车的价格为零。

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