伦敦拥堵费豁免汽车:电动汽车是否需要进入CCZ?

电动汽车必须支付伦敦拥堵费吗?我们向进入英国首都拥塞收费区(CCZ)的日常征税解释了这一点

福特野马马赫

伦敦拥堵指控于2003年提出,有助于阻止人们不必要地驾驶英国首都中部 - 一个名为“拥塞费用区”的定义区域,即简称CCZ。它旨在减少交通拥堵和当地的空气污染。这不应与2019年引入的Ulez(超低排放区)相混淆,该公司已扩大,并将在2023年再次扩展。

在伦敦开车时,当您看到一个标志在红色圆圈上显示白色的“ C”和“拥塞费用”的单词时,您会知道您将进入CCZ。

在2020年初期的联盟锁定期间被停职,这项费用以每天15英镑的价格恢复,自2022年6月以来的运营时间扩大。自2022年2月以来,拥塞费用已于工作日的上午7点至下午6点申请从周六,周日和银行假期的中午到下午6点。

尽管低排放车辆以前逃脱了拥堵费,但如今,只有完全零排放的汽车是免税的。但这将不会永远存在,因为当前的计划看到豁免将于2025年12月到期。

哪些汽车免于伦敦拥堵费?

直到2025年,所有纯电动汽车,货车和其他车辆都是拥堵式费用的,因为它们的尾管排放零。这意味着,如果您驾驶全电动汽车并在伦敦运输公司(TFL)中注册它,则无需支付拥塞费用。混合动力汽车 - 即使是能够在一定距离上运行纯电力的插电式混合动力车 - 也不是豁免。

伦敦拥塞如何起作用?

您只需要每天支付一次费用。这意味着您可以在同一天多次开车进出交通充血区(CCZ),而不会面临进一步的处罚。您可以在线支付伦敦网站的运输费用。

您也可以提前支付费用,或等到第二天付款。但是,后者的总数增加了3.50英镑,使其达到18.50英镑。而且,如果您在第二天午夜之前不付款,您将以160英镑的价格获得罚款通知(PCN)。如果您在14天内付款,则将减少到80英镑。

还有哪些豁免?

居住在交通拥堵区内的居民可以从伦敦运输公司的运输中申请90%的居民折扣,这意味着他们每天在该地区开车1.50英镑。您需要提供文件以证明您的居留权以及您是所讨论车辆的所有者,注册守护者或授权用户的事实。折扣居民每年10英镑。

蓝色徽章持有人根本不必支付交通拥堵费。但是,与所有其他豁免一样,至关重要的是,蓝色徽章持有人使用的车辆首先在TFL上注册,以便有资格获得豁免。

其他无费用的车辆是座位九个或更多的座位,拆分恢复车辆和摩托车的车辆。

那其他低排放区呢?

伦敦超低排放区(Ulez)于2019年4月推出,每周7天每天24小时在与当时的交通拥堵收费区相同的边界。至少不符合欧4排放标准的汽油汽车和货车必须支付12.50英镑才能进入乌勒斯地区,而至少不符合至少欧元6标准的柴油汽车和货车对该费用负有责任。

这意味着,尽管4和5欧元汽油汽车不支付Ulez的费用,但欧洲5欧元柴油,更早必须支付。作为粗略的指南,2016年9月之前注册的柴油汽车和货车不合规。如果有疑问,请使用TFL的在线车辆检查器看看您是否需要付款。乌里兹(Ulez)于2021年10月25日扩展,涵盖了整个“伦敦内部地区”(即以北圆形和南圆形道路界定的区域)。该区域将在2023年进一步扩展,以涵盖LEZ目前涵盖的任何地方(低排放区),该区域涵盖了整个大伦敦地区。

英国其他城市在做什么?

伯明翰,巴斯和布拉德福德只是成功介绍的英国城市的三个例子清洁空气区,而牛津已经为其市中心实施了零排放区(Zez)。It’s free to enter Oxford’s ZEZ in an electric car, but hybrids that emit less than 75 g/km CO2 are charged £2 a day, vehicles that meet Euro 4 petrol and Euro 6 diesel standards are charged £6, while those that don’t meet any of those standards incur a £10 charge every time they enter. Charges for each clean-air or zero-emission zone are likely to be different, so best to check before you set off.

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