电动迷你JCW: E级方程式安全车的领跑者，指向未来的性能模型

MINI推出了高性能概念版的电动掀背车，将作为电动方程式赛车系列的安全车。该锦标赛之前使用了双门和敞篷版本的宝马i8的工作。

这款名为“受John Cooper Works启发的迷你电动标杆”的汽车的官方名称很长，但不会投入生产，但品牌负责人Bernd Koerber表示:“它确实揭示了JCW品牌电气化的一个方向。”对我来说，信息很明确:电气化和约翰·库珀工厂(John Cooper Works)很适合。”

在过去的几个赛季里，宝马汽车运动公司(BMW Motorsport)一直在运营一支电动方程式车队，他们的专业知识也被要求开发这款领跑者。它的马力和生产中的MINI Electric相同，为181马力，但0-62英里/小时的速度为6.7秒，而标准车型的速度为7.3秒。“Pacesetter”比标准车1230公斤轻130公斤。

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进一步升级的形式是米其林试点运动轮胎，三路可调线圈悬挂，赛车规格悬挂臂安装和车轮间距比标准汽车上更远10mm。四活塞制动器用于汽油发动机迷你约翰库柏工程GP模型也已安装。

MINI将“领先者”激进的外观设计描述为“专为在轨道上生活而建造的”，配有经过修改的轮拱和前后挡板。由于空气动力学的原因，前端很大程度上是封闭的，不需要像内燃机汽车那样需要大量的冷却。

内部，鞋钉已经像赛车一样剥离，只留下裸露的必需品，而焊接卷筒也已经安装。驾驶员以六点线束固定，并通过较近的数字仪器仔细观察转向，但是较大的迷你电气的中央信息娱乐展示已被抛弃，用于轻质的CarbonFibre盖子。中央控制台容纳汽车信号灯的换档杆，手写和控制，所有内容都在暴露的Carbonfibre中。

MINI“领跑者”将在4月10日的罗马E- prix赛事上首次作为官方E级安全车亮相，这是2020-21赛季的第二轮锦标赛，由常规车手伯诺·科雷亚(Burno Correia)驾驶。

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电动迷你JCW原型撞纽博格林

这款领跑者并不是我们第一次看到MINI正在研发一款高性能的零排放车型。2020年12月，该品牌发布了一款伪装原型车(见上图)在德国纽博格林北施莱夫赛道上测试的官方图片。

在一份附带的声明中，Koerber说:“通过MINI Electric，我们已经展示了如何将驾驶乐趣和电动出行完美结合。现在是时候将John Cooper Works品牌的表现激情转化为电动汽车了。所以我们现在正在努力为John Cooper Works的电动模型开发概念。”

Koerber补充说，传统的汽油发动机JCW mini将继续与JCW Electric一起使用，他说:“John Cooper Works的传统内燃机车型将继续在满足世界各地赛车爱好者的愿望和需求方面发挥重要作用。”

Koerber在接受driingelectric采访时，概述了他将JCW转变为MINI电气化子品牌的计划。他说:“我想说的是，当你看到John Cooper Works时，你会觉得它不是一个成熟的子品牌。人们经常认为它是我们的最佳模型或表现模型。我们想做的是让John Cooper Works成为一个真正的电性能品牌。”

在完全电动迷你JCW掀背车上，预计John Cooper的工程将生产出尾电电动迷你交叉模型的性能版本，以及更大的迷你SUV，它会进入品牌的范围之上Countryman。由jcw的独立的“光环”模型没有完全排除，但在短期内不会发生。