英国新电动汽车充电法彻底改变充电设施

目前电动汽车的市场份额18%,公共充电基础设施的需求增长,政府已经出台了新的法律,专注于为消费者简化使用公共电动汽车充电器。

顶蓬新公共收费规定是要求99%充点可靠性、事情的症结电动车充电器自它们的质量的介绍。根据政府2019年的一份研究报告中,大约8%的公共充点被发现是错误的和/或出故障了。新规定要求所有电荷点操作符(CPOs)为客户提供24小时的援助,以及生活信息充点状态和可用性。

其他大的法律变化围绕支付和透明度,作为手机很快就会被要求的标准化格式显示当前的定价便士每千瓦时(p / kWh)。这还不是全部;买家将不再需要阻塞与多种不同应用的智能设备。所有电荷点现在必须接受非接触式支付,允许支付漫游和否定的要求与每个CPO注册一个帐户。

不要期望所有的这些变化在一夜之间实现,然而;要有一年的时间符合这些变化,并没有公布他们的数据直到2025年交通部(DfT)。

董事长对新法律行业身体ChargeUK和首席执行官的提供者鱼鹰,伊恩·约翰斯顿DrivingElectric说:“ChargeUK成员致力于提供一个可靠的和消费者友好收费经验,使英国在世界上最好的地方开车和电动车充电。我们期待与政府合作,确保这些规定是一个成功,给消费者的信心,他们需要切换到电。”

同样值得注意的是这些新规定不会覆盖所有公共充电器,因为那些最大的8千瓦以下不需要切换到非接触式支付。DfT的这个动作,说:“收分低于8 kw往往是建立在当地在街道上的设置,通常习惯使用熟悉的司机支付应用。因此较低直接受益于与非接触式”相关的额外成本。

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