MINI Electric vs雷诺ZOE:性能和操控

的雷诺佐伊和微型电动都很适合开车，虽然方式不同。MINI注重的是保持其品牌的运动特性，而ZOE注重的是舒适性;它的软悬挂很柔顺，很好地吸收了城里最糟糕的颠簸。

较软的设置意味着ZOE比MINI更容易拐弯，但仍然很舒适。雷诺拥有轻便的转向系统，这使得它可以很容易地停车，并且可以在城市的狭窄地带穿梭——对于小型电动汽车来说，这可能比纯粹的运动性更重要。

从处理的角度来看，ZOE可能不是最尖锐的，但它的性能肯定也不差。与所有最好的电动汽车一样，它在静止状态下也能瞬间产生扭矩;在我们的测试中，它从0到30英里每小时的速度为3.2秒，只比MINI慢了十分之三。这种令人印象深刻的加速速度在更高的速度下开始下降——例如，MINI的速度更快到每小时60英里——但雷诺在其自然的城市环境中仍然感到渴望。它似乎比同等排量的汽油动力超小型车快得多。

与雷诺形成鲜明对比的是，MINI就像汽油动力的同类车型一样，给人以平稳和动感的感觉。然而，MINI Electric的重量更重，这一点在更快的道路上最为明显。不过，在这两款车中，它仍然是最锋利的一款:快速、精确的转向、更大的抓地力和更牢固的悬挂系统，有助于MINI在驾驶者享受方面领先雷诺。

性能也更加突出:在我们的测试中，0-60英里每小时只需要6.7秒，而佐伊需要9.2秒。从交通灯到0-30英里每小时的速度也更快，只有2.9秒。最高时速——很大程度上与这类车无关——也更高:MINI的93英里/小时，雷诺的87英里/小时。

尽管它的运动偏见，MINI仍然是舒适的-比一个汽油动力的库珀在我们的意见。然而，如果舒适是优先考虑的，佐伊是更好的选择。不过，这两款车在高速行驶时都非常精致。