大众e-up !(2014-2019)电机、驱动及性能

像大众一样加油!, e-up !由于电动机的即时反应，驾驶起来既敏捷又有趣。性能很好，舒适和精致都是这个级别最好的车。manbetxapp进不去你可以忽略这些数字:一个单一的驱动器在e-up!会让你迷上电动汽车。

大众e-up !发动机，时速0-62英里，加速

只有一个电池和电机组合在e-up!但它表现得很活泼，驾驶起来几乎和那些更轻、感觉更灵敏的汽油动力车一样有趣。

只有81bhp，你会认为这是可以理解的!会觉得慢。然而，大量的转矩意味着，事实上，相反的是正确的。它从交叉路口、环形交叉路口和红绿灯处疾驰而去。0-62英里每小时12.4秒的时间是骗人的，因为所有的扭矩都可以从静止。

再生制动系统也是一项聪明的技术。有5个不同的级别，从D到D1, D2, D3和B，这决定了e-up的侵略性!恢复加速器起吊时失去的能量。这样你就可以在不踩刹车的情况下让车减速，虽然一开始感觉很奇怪，但很容易上手。

每小时80英里的最高速度与Smart EQ ForFour相同，但由于这是一款城市车，它不太可能打扰许多潜在的买家。虽然电池很可能在你觉得需要任何额外的电力之前很久就用完了，但在偶尔的高速公路旅行中，它已经足够了。

处理

e-up !重量比标准车重约200公斤，但电池是沿着地板安装的，这导致了较低的重心。这意味着它给人的感觉是敏捷的，并且可以很容易地通过流量。

它行驶起来也很流畅，很好地应对了英国崎岖不平的城市街道。由于这是一辆电动汽车，没有发动机噪音来分散你的注意力，不可避免的风和轮胎噪音在更高的速度。