BMW 330E混合审查
最新的宝马3系插电式混合动力车是一款非常成熟的全能型车型，它将驾驶乐趣与超低运行成本结合在一起，具有吸引力
优点
- 很高兴开车
- 一流的内部
- 低运营成本
缺点
- 减少靴子空间
- 推动时发动机嘈杂
- 柴油更适合高里程
| 汽车类型 | 电力范围 | 燃油经济性 | 二氧化碳排放量 |
|---|---|---|---|
| 插入式混合动力车 | 34-37英里 | 166-217MPG. | 30-38g /公里 |
宝马330 e插入式混合动力车如果你想买一辆税低的高级轿车，但又不想放弃普通宝马3系的高品质驾驶体验，这是一个很好的选择。
它使用电动机2.0升四缸汽油发动机，导致经济为166-217Mpg（尽管这是用少量盐进行的，但它依赖于小电池的超常规再充电）。更重要的数字是288bpp输出，30-38g / km的二氧化碳，它发出和高达37英里的电动驾驶范围。
12kWh电池对公司 - 汽车司机很有用，因为在2021/22税收年内，惠益处（BIK）公司 - 汽车税与320D柴油相比，仅收取11％的收费。这意味着税收大大节省，但如果您每晚充电，您还可以将大量资金作为私人买家省份，并使用电动机短途旅行 - 这比使用汽油更便宜，无论如何。
所有BMW 3系列型号均享用且令人愉快的开车，330E也不例外，特别是它还带来了光滑和安静的高速公路以及敏捷和涉及在曲折的道路上的经验。它比一个更娱乐奥迪Q5插件混合动力例如，并且比插入式混合变体更长，并且具有比插入式混合变体更长沃尔沃S60或梅赛德斯C级。
大多数情况下，330E仅送到后轮249BPP（尽管有一个四轮驱动XDrive型变体）。将汽车放入运动模式，您可以访问“XtraBoost”功能，从而暂时增加到288BPP，这对于SWIFT超车是有用的。
在频谱的另一端，您可以让车优先顺序平滑和静音电动运行。在我们的经验中，您可以期待大约30英里的电气运行，在现实世界驾驶中，这比执行轿车的许多替代品更好SUV.课程，可能导致驾驶者的几乎无燃料驾驶，他们可以定期插入，很少能够长途旅行。在任何速率下，330E至少相等（如果没有更好）其320D柴油兄弟的燃料经济性。
从实用角度来说，当你选择330e时，在引导空间上有一些牺牲;它375升的后备箱比普通3系轿车的后备箱小105升，而且相当浅。宝马确实提供了330E旅游庄园但是，如果要使用更多引导空间，请使用插件混合使用者。
在所有其他方面，330e依靠使3系成为紧摩车级领导者的所有优势，包括时尚、高质量和高科技的内饰，配有宝马优秀的iDrive信息娱乐系统Apple Carplay.等等）Android Auto.连接。更详细地查看BMW 330E，阅读其余的深入评论，或者查看我们的双胞胎测试把它放在沃尔沃S60 T8上。
