雪铁龙C5 AirCross混合审查
C5 AirCross Hybrid是插件SUV后公司汽车用户的另一种选择。跑步很便宜，但在某些方面被竞争对手打败了
优点
- 内外独特的设计
- 合理实用和舒适
- 通常低插入式运行成本
缺点
- 骑行质量不一致
- 拖曳能力降低
- 私人买家昂贵
| 汽车类型 | 电范围 | 燃油经济性 | 二氧化碳排放 |
|---|---|---|---|
| 插件混合动力 | 34英里 | 166mpg | 32克/公里 |
这是一款大型且实用的SUV，但是雪铁龙C5飞行器也可以实惠，因为它作为汽油电动提供了插件混合动力。隐藏在其弯曲的车身下，有一个高效的汽油发动机，电动机和电池组，可容纳足够的充电，可以覆盖大多数通勤而无需任何尾管排放，只要您定期充电即可。这也使其成为切割的理想SUV公司车税单。
它与Stellantis Group的其他模型共享动力总成，例如标致3008混合动力，，，，DS 7 Crossback E-Tense和Vauxhall Grandland Hybrid。像他们一样，它使用1.6升涡轮增压汽油发动机和电动机，总共产生222bhp。电动机由13.2kWh电池供电。值得注意的是，C5没有高性能的296bhp版本，因为它仅打算打勾“舒适的家庭汽车”盒子。
雪铁龙的设计师并没有竭尽全力将混合动力Aircross与汽油和柴油发动机版本区分开。最大的变化是一组蓝色徽章，表示它是一种混合动力。引擎盖的前缘有相同的LED白天行车灯，大的雪铁龙徽章和突出的车轮和带有大量塑料覆层的突出车轮。这是一个惊人的外观，帮助C5飞行器从更保守的SUV中脱颖而出。
混合技术意味着它仅排放32克/km的二氧化碳，并且具有34英里的电动范围，因此，无论两者中的哪一个，它都会降至12％的公司税收（BIK）乐队（BIK）税。您选择的修剪级别（Shine或C系列版）。C5 AirCross混合动力车也很实用，与柴油和汽油版相比，启动空间只有很小的损失，并且在后座上有舒适的座椅和大量的成年乘客空间。
以前的雪铁龙和该系列中的其他型号始终都很舒适，但是C5 AirCross混合动力车无法完全匹配。在较高的速度下，这辆车在颠簸方面更加顺畅，但是在较低的速度下，它往往会撞向破碎的停机坪上的坑洼和抖动 - 一切都非常不一致。它也无法通过良好的处理来弥补这一点，因为轻扭转使操作变得轻松，但随着速度的增加，它不会变得更加重，也没有提供太多反馈。
因此，如果您正在寻找令人满意的驾驶体验，即密切相关的标致3008，甚至更多 -迷你乡下人混合动力车都是更好的选择。C5 AirCross距离最便宜的插电式混合动力家族SUV也很远，但这可能比公司用户更关注私人买家。特别是对于后者而言，这款风格的法国汽车仍然值得一看。有关更详细的查看雪铁龙C5混合动力车，请继续阅读有关我们深入的评论的其余部分...
