电动汽车的电动野马是一辆35万英镑的手工车辆
只有499个重新想象的'67野马的示例将在伦敦手工制作，并根据每个所有者的规格进行量身定制
福特自己的零排放野马是一个家庭SUV凭借大型靴子，但对于那些想更接近标志性小马汽车原始形式的电动汽车的人来说，总部位于伦敦的公司Chargs Cars创造了对1967年Mustang Fastback的纯粹电动回忆。
但这不是“将旧V8扔出去，击中电动机”转换现有的’67野马。取而代之的是，电荷汽车使用由崭新的钢质壳执照福特，安装复合车身面板以帮助减轻体重。制动器，悬架和灯也是新的，而其余的核心组件（如落地电池组和电动机）来自技术合作伙伴到达，正在发展Uber的零排放出租车，除其他项目。
由于电池为64kWh，电动野马的范围为200英里，而0-62mph的范围仅需3.9秒，这要归功于536bhp的功率输出和1,500nm的扭矩。汽车的四摩托设置还意味着您可以使用全轮驱动和扭矩矢量，并带有快速充电至50kW最重要的是。
现代风格继续在里面，您会发现极星- 风格的极简客舱，具有定制的三辐方向盘，两个水桶座椅以及整个整个皮革和复合材料。还有一个大型的中央信息娱乐触摸屏和一个数字驾驶员显示屏，该显示器运行了内部开发的用户界面。
安全套件的广泛清单包括ABS，牵引力控制，自适应巡航控制，前碰撞警告和自动紧急制动。Charge还将前崩溃结构集成到电野马中，并加强了A柱，并为汽车的软件提供了空中（OTA）更新。
每个电动野马都是针对其所有者量身定制的，有各种选择和配件供买家选择，使每个选择都完全定制。这就是为什么电荷汽车电动野马的价格起价为35万英镑的另一个原因。更不用说只会生产499个，每个人都在伦敦手工制造。生产计划于2022年秋季开始。
您在这里看到的生产版本是该公司六年工作的高潮，该公司成立于2016年，在2019年古德伍德速度节上首次亮相了零排放肌肉车的首个原型。该公司包括以前曾在迈凯轮，捷豹路虎和一级方程式团队工作的工程师。
“我们真正相信我们在电动汽车世界中创造了一些独特的东西，” Charg Car Car Char的首席创意官Mark Roberts说。“一个全新的手工设计图标，使我们的客户与他们的汽车建立了真正的情感联系。尖端的技术和零排放 - 但现在充满了心灵。”
至今，躲闪是唯一确认计划的制造商电肌车，在2024年开始生产之前，将于今年首次亮相。同时，公司喜欢卢纳兹，，，，Everrati乃至小型的本身正在为大笔费用电气经典卡车转换。
