Rivian R1T电气拾音器：详细信息，规格和首次评论

美国初创企业Rivian的一辆新电动皮卡车在2018年洛杉矶车展上发射，为Elon Musk提供了特斯拉·塞伯克（Tesla Cyber​​truck）竞争对手到达之前。称为R1T，是一个五座5.5米长的拾音器，最终将提供三种不同的电池尺寸，提供250至400英里以上的范围，以及200kW快速充电能力。

尽管R1T的重量显着2.6吨，但从0-60mph的加速速度只需三秒钟。这要归功于四个电动机，开发了相当于197bhp和巨大的14,000nm扭矩。除了快速加速外，四摩托车设置还承诺越野功能强大 - 对美国取货客户的关键要求。可调节的空气悬架允许最大的地面间隙为360mm，R1T的涉水深度为一个米。

R1T加入R1S SUV在美国初创企业的刚起步范围。IT和SUV版本原定于2020年末在美国伊利诺伊州的一家前三菱工厂开始生产，但由于大流行而引起的生产延迟，这将返回到2021年。R1T的首次客户交付发生在2021年10月。

两种模型的右手驱动版本尚未得到确认，但在美国国内市场生产后约12个月可能开始出现，这目前意味着2022年后期。英国也被认为是未来的利维安工厂的潜在地点。

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Rivian R1T首次评论

在R1T中，我们第一次骑了大型包装型号，这是最初可用的唯一电池尺寸。根据美国EPA（环境保护局）测试，该135KWH单元的驾驶范围为314英里。较小的105kWh电池和一个更大的单元称为Max Pack，将用于卡车的即将更便宜甚至更长的（最高400英里）的变体。

在内部，R1T感觉比柴油机拾音器驾驶员习惯的相当功利主义环境更具高档。这里有素食式皮革座椅和令人印象深刻的双屏幕仪表板布局：一个用于驾驶员的座椅，一个用于信息娱乐的大型中央屏幕。在顶部，一个大的全景玻璃屋顶使内部感觉轻巧通风。

在移动中，与典型的双电动电动汽车相比，我们立即感受到了Rivian的四摩托设置的差异（每个车轮上一个），电动机在每个轴心的中心。它像较小的乘用车一样沿着道路滑行，毫无疑问，扭矩矢量系统精确地调节了每个车轮接收的功率，以确保几乎所有地形上的平稳进步。

这只是常规的“通用”驾驶模式；还有一种运动模式，可让您访问四个电动机的整个743bhp输出。一辆比大多数超级跑车更有动力的皮卡车无疑是一个头晕的前景，在这种模式下，它以惊人的速度起飞。但实际上，这只是一次性的聚会技巧。Rivian打算慢一点，但在苛刻的越野地形上也是R1T真正的电话卡。这是我们尚无法采样的一个方面。