到2030年，现代和起亚将生产50万辆氢燃料汽车

现代汽车集团(Hyundai Motor Group)宣布了“FCEV 2030愿景”(FCEV Vision 2030)计划，进一步明确了公司对氢动力的承诺。该公司计划拓展汽车以外的其他领域，并投资开发氢燃料电池汽车，目标是到2030年每年生产50万辆氢燃料汽车(简称“fcev”)。

氢燃料电池是一种成熟的技术，它将氢与氧气在燃料电池中反应，产生电力，然后为汽车提供动力。根本没有有害的副产品;从技术上讲，氢燃料电池可以“净化”空气，只产生水。

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然而，问题包括如何运输和储存氢，缺乏燃料补给站和生产成本。到目前为止，氢燃料汽车仍处于实验阶段。但随着包括丰田和本田在内的其他制造商也致力于氢燃料，氢燃料似乎将成为未来的可再生燃料解决方案之一。

现代已经生产了Nexo氢动力SUV，这款车将于明年上市，售价约为5.5万英镑，每年生产4000套燃料电池系统。

该公司表示，到2022年将氢燃料电池产量提高到4万辆/年，到2030年将氢燃料电池产量提高到70万辆/年，这进一步巩固了其对氢燃料电池的承诺，而不仅仅是用于自己的汽车。现代汽车打算通过向其他汽车制造商提供系统，以及向航运、无人机和叉车等非汽车行业提供系统，来“探索新的商业机会”。

现代汽车集团执行副主席Euisun Chung表示:“我们将扩大我们的作用，超越汽车运输部门，并通过帮助使氢成为经济上可行的能源，在全球社会向清洁能源的过渡中发挥关键作用。”我们有信心氢能源将超越交通运输领域，成为全球经济的成功。”

如果现代汽车集团要实现生产50万辆燃料电池汽车的雄心壮志，那么FCEV 2030愿景计划将需要超过50亿英镑的投资，预计到2030年将创造约5.1万个就业岗位。