使用雷诺佐伊Mk1购买指南

的雷诺佐伊一直是欧洲最受欢迎的之一在2013年推出以来,电动汽车。当时,很少电动车出售,但是佐伊有很多+分。它已成为无处不在的小电动汽车由于其极低的运行成本,合理的实用性和人气。如果你住在一个城市或者只是想要一个小的电动汽车对于日常差事,Mk1雷诺佐伊是一个强有力的选择。

没有短缺二手例子供你选择。的例子第一代佐伊特别是定价吸引人地低为电动汽车,但有一件事特别意识到购买时。

雷诺提供这一代佐伊的买家与包括电池,或者出租。汽车电池包括不言自明:汽车和电池一起购买和出售。但有些买家,也许担心潜在的电池寿命重置成本,选择第二个选项,这意味着购买汽车和电池租赁。

不难理解为什么。根据租赁协议,雷诺答应照顾电池应该有任何问题。然而,电动汽车电池将比预期的更长寿,所以租赁这样并不提供任何更多的。二手车的购买者更相关的是一个便宜的二手佐伊也有每月battery-lease法案——这意味着所有权的总成本可能比直接购买汽车和电池。

当然,这些用来支付他们的车每月分期付款可能会满意这样的安排。成本变化根据租赁的长度,无论是标准或大功率电池和每年你开车有多远。每月费用从£49岁,上升到£110。此时,你不会节省很多钱与汽油车的成本就被填满了。也可以“买断”的租赁使用佐伊通过联系雷诺英国金融部门。

除了电池,没有许多障碍需要克服。佐伊更宽敞的内部比同样大小的雷诺克莱奥为乘客和行李。开车也不错,但更多的相关性是其范围。早期例子声称130英里范围内,增长到149年的2015人。2016年,Z.E. 40加入了范围,声称250英里。雷诺与其实际里程是透明的,所以,这取决于温度,你能指望找到约70或150英里分别从标准和Z.E. 40。

历史

雷诺佐伊达到展厅2013年6月,拥有所有的技术你期望:刹车能充满电池,89马力发动机提供锐利的性能和可编程举的,允许您温暖的室内,而汽车仍在收费来减少空调消耗电池。三个阀内件可以从发射:表达式、Dynamique禅宗和Dynamique定向断裂。

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佐伊是第一个成功的主流的电动汽车。雷诺是热衷于推动电动汽车,佐伊一起出售雷诺Twizy概念四轮的,影响轿车。后者使用动力系统与佐伊类似但更重的身体和一个更大的价格标签。当时的影响是罕见的,甚至罕见的现在,只有几百在英国销售。佐伊是在更大的销售数字越小。

2015年,佐伊范围更新和直接购买汽车和电池的能力。这些车”阀内件是由字母前缀的“我”。更新也看到一个新的,更强大的“R240”运动,希望一个真实的范围在71至106英里。修剪被重命名表达式导航,Dynamique导航和Dynamique Nav快速充电。后者保留旧的马达,而其他人获得新版本。佐伊从未希望设备:所有跟R-Link导航仪操作通过一个7英寸的触摸屏,以及气候控制,无钥匙进入、蓝牙和巡航控制。

2016年11月,旗舰签名Nav修剪推出40千瓦时和高容量电池是标准但是入门级表达汽车。2018年2月看到一个新的马达,必和必拓15比其前任更强大。Android的汽车还介绍了在这一点上。在2019年末,a完成修葺佐伊介绍,先进的室内和更大的范围。强烈的剩余价值,自信对电池寿命意味着雷诺决定停止提供电池租赁。

我应该买哪一个?

你的主要观点考虑你是否想要购买或租赁电池。这里没有固定的规则——做任何适合你。汽车电池租赁便宜购买(新),反映出额外的正在进行的成本。租赁成本依赖于租赁的长度和英里你旅行一年的数量。越野车司机将支付£49一个月,虽然成本可以高达£110。

如果你想买电池完全,你会看汽车建于2015年或之后。这些更加昂贵,因为它们更新,还因为他们在更高的买家的需求减少每月的支出。前一个公司的决定,运行一些基于汽车的成本计算,年度里程和多久你可能自己的汽车。

注意,也可以“买断”电池租赁支付一次性包干的雷诺佐伊。你需要问经销商销售特定的车你看,雷诺金融或者英国的手臂,找出确切的成本在每种情况下。

早期模型提供更少的范围从一个电荷,但这些会没事的,如果你期望主要旅游城镇。如果你需要更长的范围或不在家可以收取每次旅程之后,模型与一个更大的电池将会是一个更好的选择。

使用雷诺佐伊的替代品

竞争对手的Mk1日产Leaf,这将花费你更多,但相当大一点。大多数树叶可以直接购买,但也有一些提供租赁选项。再次,总结之前提交。另一个主要竞争对手在这个价格是非常罕见的雷诺影响。便宜的买,是机械与佐伊类似,但只有有一个电池租赁选项和看起来尴尬。更重要的是,你发现一个很小的机会。

寻找什么

充电:根据使用的充电器的额定功率,补充佐伊的电池需要1到9个小时。最大的失望与佐伊是费用比竞争对手慢像叶子一样,将接受50千瓦快速充电;即使更新后的2018年“快速充电”佐伊在43个千瓦最多只会收取。不过,如果你很少依赖于公共收费,这不该让您下车了。

备用轮胎:或缺乏。佐伊是压缩机和轮胎密封剂。这有一个保质期,所以检查时间。

轮变化:你不能改变佐伊转盘上的自己。雷诺说,这是因为有损害电池组的风险,在地板上,当你杰克。

摇铃:佐伊所有者中一个常见的抱怨是摇铃开车时在疙瘩。在现实中,没有更多的鼓点佐伊比其他车,只是他们更明显,因为它很安静的开车。一些可以追溯到尾灯的锁定机制或铰链,可以固定的润滑脂。

室内空间:佐伊是宽敞,后排空间有点有限。这是为孩子好,但检查有足够的空间如果成年人要经常坐在后面。

运营成本

地球拥有雷诺佐伊不成本。喜欢与其他电动汽车,你的旅程将成本的一小部分,他们将在汽油或柴油汽车。不应该有冲击时维修,;这需要每12个月或18000公里。服务之间的交替轻度和重度和成本分别约£80和£160。

制动液需要改变每四年,但在£40它不会打破银行。不过,有两个要点需要注意。除非你有一个电动汽车专家附近,你可能需要让你的佐伊服务主要经销商。然而,并非所有的雷诺经销商建立电动汽车,所以买之前先检查你的最近的。

回忆

雷诺佐伊3次宣布召回。第一个关注999汽车在2016年3月之前,故障,可以减少刹车的效率。另一个561年召回影响汽车由2015年7月到2016年1月,担心停车制动。第三,2018年2月宣布有关218辆安装了不正确的油门踏板可能被困在脚垫。

老板满意

雷诺佐伊享有一个运行良好的形式在我们的司机电力所有权调查。这对整体满意度在2015年名列第五,上升到2016年的第二位。这些表演是由取悦所有权成本和易于驾驶,虽然它放置106对可靠性的150辆汽车。