新的2022 Skoda Enyaq Coupe IV和Enyaq Coupe IV VRS：规格，价格和销售日期

首先是奥迪Q4 Sportback E-Tron，然后是大众ID.5。现在，斯柯达制作了自己的rakish电轿跑车 -Enyaq Coupe IV。以及它的奥迪和大众姐妹模特，它面临着像福特野马马赫，，，，起亚EV6和特斯拉型号。

除了引入这种双门轿跑车风格外，捷克品牌还将很快为其第一台电动性能汽车打开订单书籍：Enyaq Coupe IV VRS（以下更多内容）。总共三个版本的Enyaq Coupe IV已宣布：入门级后驾驶80；更强大的四轮驱动80x；和顶级VRS。

基本的Enyaq Coupe IV 80具有单个电动机，可产生201BHP和310Nm的扭矩，而80倍在前轴上获得额外的电动机，总功率输出为261bhp和425nm的扭矩。两者的最高时速为99mph。

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不像常规Enyaq IV SUV，双门轿跑车仅在英国提供77KWH电池。得益于常规ENYAQ IV的大型电池和改进的空气动力学，入门级80的范围为339英里，而VRS型号单一充电可覆盖高达309英里。但是，80X的范围数字尚未宣布，但是，我们预计它的标准也将稍长Enyaq相等的。

我们希望Enyaq Coupe IV能够从快速充电指向高达135kW，就像密切相关的大众ID.5正如斯柯达声称，从足够快的充电点，可以在30分钟内从10-80％的10-80％充电77KWH电池。电轿跑车SUV还能够从三相充电11kW家庭壁箱或公共点，但是更常见的7.4kw壁箱的完整充值可能需要12个小时以上。

除了对车顶线的明显变化外，Enyaq Coupe IV还进行了其他一些微妙的造型调整，以及有色的全景玻璃屋顶作为标准配置。结果，汽车现在与原始视觉IV概念首先在2019年预览了Enyaq。Enyaq，轿跑车还可以配有斯柯达的水晶面格栅，并由131个LED照亮。

斯柯达（Skoda）为机舱主题提供了一系列独特的包裹，每种包装都使用各种可持续处理和可回收的材料。每种型号仍然具有5.3英寸的数字驾驶员显示屏和13英寸的中央信息娱乐触摸屏，以及增强现实的头部显示屏以及其他10个其他设备包的选项。

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完整的LED矩阵前大灯，带有桨的加热方向盘以调整再生制动和无钥匙启动也是标准配置的。诸如盲点监控，后交叉交通警察和斯柯达旅行辅助2.5之类的安全系统也是如此。后者允许汽车在拥挤的交通中自动制动并自动拉开，并在更换车道并驾驶紧绷的角落时提供帮助。

根据斯柯达（Skoda）的说法，尽管有rakish的车顶线，但Enyaq Coupe IV仍然是一辆非常实用且宽敞的汽车。实际上，该品牌声称后净空与明锐庄园，虽然启动空间为570升，后排座椅向上。

确切的销售日期和英国定价Enyaq Coupe IV范围尚未宣布，但我们希望选择更光滑的型号将增加几千英镑的价格与同等的Enyaq IV相比。

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新的Skoda Enyaq Coupe IV VRS

斯柯达一直在应用其运动VRS徽章更强大插件混合动力型几年了。现在，它将首次出现在电动型号上。Enyaq Coupe IV VRS是两者的亲密表亲大众汽车ID.5 GTX和范围的奥迪Q4 Sportback E-Tron。

像这两种型号一样，VRS对于全轮驱动和295bhp的总输出和460nm的扭矩，VRS获得了双电机设置（每个轴上一个）。从0-62mph的加速度为6.5秒，最高速度为111mph。顶级VRS模型的范围为309英里。

VRS还降低了悬架，20英寸的合金轮毂以及对常规Enyaq Coupe IV的其他其他样式更改，包括更多的黑色外部装饰，可选的晶体脸格栅和后部的全长红色反射器斯柯达VRS模型。内部有运动座椅，带有黑色穿孔皮革内饰，碳纤维效应仪表板装饰和铝制踏板。

Enyaq Coupe IV VRS的订单书于2月开业，价格从51,885英镑起，这使得这是最昂贵的Skoda。但是，它也比其少了7,000英镑大众汽车ID.5 GTX姊妹汽车。Enyaq Coupe IV VRS的首次交付预计将于2022年7月底到达。